供电电压波动范围不应超过设备标称值的()。 A.1%B.5%C.10%D.15%
10kV及以下三相供电的电压允许偏差，在用户电能计量点处考核，为（ ）。 A.标称电压的±10%;B标称电压的±7%;C.标称电压的士5%;D.正、负偏差绝对值之和不超过标称电压的10%。
35kV及以上供电电压允许偏差，在用户电能计量点处考核，为（ ）.A.标称电压的土 10%;B.标称电压的士7%;C.标称电压的士5%;D.正、负偏差絶对值之和不超过标称电压的10%。
直流电源供电能力要求之一是（）A、设备正常运行时，当发生交流电源中断或充电装置故障的情况下，直流母线应能连续 供电，而且其电压的瞬间波动不得低于直流标称电压的80%B、设备正常运行时，当发生交流电源中断或充电装置故障的情况下，直流母线应能连续 供电，而且其电压的瞬间波动不得低于直流标称电压的90%C、设备正常运行时，当发生交流电源中断或充电装置故障的情况下，直流母线应能连续 供电，而且其电压的瞬间波动不得低于直流标称电压的85%
空调设备供电电压不应超过设备标称值的多少（）A、±5%B、±20%C、±10%
35kV及以上供电电压正、负偏差的绝对值之和不超过标称系统电压的（）。A、5％B、7％C、±10％D、10％
对电源变压器各绕组电压进行测量时，其输出的空载电压值（）。A、不允许超过标称值B、应超过标称值的10%C、略高于标称值但不超过10%D、允许波动±7%
直流操作母线电压的波动范围（）A、不应超过额定值的±15%B、不应超过额定值的±10%C、不应超过额定值的±5%
JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压（）V。设备在77V～138V（标称电压的-30%～+25%）供电电压范围内，应能正常工作。
空调设备一般应有（）供电线路。供电电压波动范围不应超过设备标称值的（）。
空调设备一般应有（专用的）供电线路，供电电压波动范围不应超过设备标称值的（）。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%
空调设备应有专用的供电线路，电压波动不应超过额定电压的（）A、+20%B、-25%C、+10%D、-15%
设备应有专用的供电线路，电压波动不应超过额定电压的＋10～－10%，三相电压不平衡度不超过（），电压波动大时应安装自动调压或稳压装置。A、2%B、3%C、4%D、5%
35KV及以上供电电压允许偏差，在用户电能计量点处考核，为（）。A、标称电压的±10%；B、标称电压的±7%；C、标称电压的±5%；D、正、负偏差絶对值之和不超过标称电压的10%。
供电电压波动范围不应超过设备标称值的（）。A、±1%B、±5%C、±10%D、±15%
柜、条式水平仪的标称分度值与实际平均分度值之差不应超过标称分度值的（）；标称分度值与任一个实际分度值之差不应超过标称分度值的（）。
说明我国城市轨道交通牵引供电系统直流标称电压及允许波动范围、低压配电电压等级？
JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压110V。设备在（）供电电压范围内，应能正常工作。
10KV及以下三相供电的电压允许偏差，在用户电能计量点处考核，为（）。A、标称电压的±10%；B、标称电压的±7%；C、标称电压的士5%；D、正、负偏差绝对值之和不超过标称电压的10%。
单选题直流操作母线电压的波动范围（）A不应超过额定值的±15%B不应超过额定值的±10%C不应超过额定值的±5%
填空题柜、条式水平仪的标称分度值与实际平均分度值之差不应超过标称分度值的（）；标称分度值与任一个实际分度值之差不应超过标称分度值的（）。
单选题对电源变压器各绕组电压进行测量时，其输出的空载电压值（）。A不允许超过标称值B应超过标称值的10%C略高于标称值但不超过10%D允许波动±7%
填空题JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压（）V。设备在77V～138V（标称电压的-30%～+25%）供电电压范围内，应能正常工作。
单选题空调设备供电电压不应超过设备标称值的多少（）A±5%B±20%C±10%
填空题JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压110V。设备在（）供电电压范围内，应能正常工作。
单选题供电电压波动范围不应超过设备标称值的（）。A±1%B±5%C±10%D±15%
问答题说明我国城市轨道交通牵引供电系统直流标称电压及允许波动范围、低压配电电压等级？