判断题某工程按网络图实施过程中，如果非关键工序的工时拖延量不超过该工序的总时差，则不会影响工程总工期，但需检查该工序以后各工序的时差有无变化。A对B错
判断题
某工程按网络图实施过程中，如果非关键工序的工时拖延量不超过该工序的总时差，则不会影响工程总工期，但需检查该工序以后各工序的时差有无变化。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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下述提法中正确的是() A、双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B、当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序C、若某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D、虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
下述提法中正确的是()。 A.双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B.总时差为零的工序为关键工序C.若图中某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D.虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
某一非关键工作（工序）的持续时间为2d；它的总时差为4d,自由时差为2d，在进度检查时发现拖延了7d。以下论述正确的有（ ）。A．该工程的工期将拖延5dB．该工程的工期将拖延3dC．该工序已经转变为关键工序D．如果该工序拖延2d对后续工序无影响E．如果是业主原因造成该非关键工作的上述拖延，也不会批准工期延长（延期）的申请
网络图中关键线路的特征有（ ）。A.关键线路上工序总时差为0B.关键线路中是起点到终点的耗时最长的路C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E.关键线路上工序作业时间为0
在工程网络计划中，如果某项工序拖延的时间超过其自由时差但没有超过总时差，则（ ）。A. 影响工程总工期B. 该项工作会变成关键工作C. 对后续工作及工程总工期无影响D. 使其紧后工作不能按最早时间开始
下述提法中正确的是（）。A、双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B、总时差为零的工序为关键工序C、若图中某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D、虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖后的时间没有超过其总时差，则（）。A、该工作的总时差不变B、该工作的自由时差不变C、不会影响工程总工期D、不影响其紧后工作的最早开始时间
在工程网络计划执行过程中，如果只发现工作P出现进度拖延，且拖延的时间超过其总时差，则（）。A、 将使工程总工期延长B、 不会影响其后续工作的原计划安排C、 不会影响其紧后工作的总时差D、 工作P不会变为关键工作
在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖后的时间没有超过其总时差，则（）。A、该工作的总时差不变B、该工作的自由时差不变C、该网络计划的计算工期不会变D、不影响其紧后工作及工程总工期
多选题在项目实施过程中，若某工作进度出现拖延，会使总工期受影响的情况是（）。A该工作为关键路线上的关键工作B该工作为非关键工作，但拖延时间超过该工作总时差C该工作为非关键工作，拖延时间没有超过该工作总时差D该工作为非关键工作，拖延时间超过自由时差E该工作为非关键工作，拖延时间超过自由时差没有超过工作总时差
单选题对位于关键路线上的工序，下列说法正确的是：（）。A工序单时差r（i，j）=0，工序总时差R（i，j）=0B工序单时差r（i，j）0，工序总时差R（i，j）=0C工序单时差r（i，j）=0，工序总时差R（i，j）0D工序单时差r（i，j）0，则工序总时差R（i，j）0
单选题下述说法中正确的是（）。A双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序C若某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
多选题某一非关键工作（工序）的持续时间为5d；它的总时差为4d、自由时差为2d，在进度检查时发现拖延了7d。以下论述正确的是（）。A该工程的工期将拖延2dB该工程的工期将拖延3dC该工序已经转变为关键工序，而且关键线路至少增加一条D如果该工序拖延2d对后续工序无影响，对总工期也无影响E由于上述拖延是发生在非关键工作中，即使是业主原因，也不批准工期延长的申请
判断题网络图中，如果某工序的单时差r（i，j）为0，则该工序的总时差R（i，j） 也必然为0。A对B错