铁垫板不采用硫化处理的高速铁路道岔是()。 A.客专线系列B.CN系列C.CZ系列D.WJ-7系列
时速350km／h客专线系列18号高速道岔心轨尖端降低值为()mm。 A.12B.14C.16D.18
高速铁路道岔客专线系列,属于有砟18号道岔的有()。 A.客运专线(07)004B.客运专线(07)009C.客运专线(07)011D.客运专线(07)006
高速铁路道岔CZ系列,18号道岔侧向过岔速度()。 A.80km/hB.160km/hC.220km/hD.250km/h
高速铁路道岔客专线系列,时速350km／h的18号尖轨第二动程()。 A.118mmB.120mmC.140mmD.160mm
全局员工纵向职业发展通道划分为行（）和技能与操作服务系列四类，各种通道可以相互流动。A、行政管理系列B、项目管理系列C、专业技术系列D、研究人员系列
每类夹杂物按厚度和直径不同，在检验标准中分为（）系列。A、粗系B、细系C、粗系和细系两系列
客专线系列18号高速道岔圆曲线半径为（）m。A、1100B、1200C、1300D、1400
客专线系列无缝道岔尖轨可动心轨尖端允许伸缩位移为（），超过允许值应分析原因，并及时调整。A、±20B、±30C、±40D、±50
高速铁路道岔从技术系列上，可以分为客专线系列（）、CN系列（）和CZ系列（）
我国客运专线道岔系列中不包含（）A、德国技术B、日本技术C、法国技术D、国内技术
我国客运专线（高速铁路）采用道岔系列中不包含（）。A、德国技术B、日本技术C、法国技术D、国内技术
客专线系列18号高速道岔侧向容许通过速度为（）km/h。
时速350km/h客专线系列18号高速道岔尖轨尖端降低值为（）mm。A、0B、3C、14D、23
时速350km/h客专线系列18号高速道岔心轨尖端降低值为（）mm。A、12B、14C、16D、18
铁垫板不采用硫化处理的高速铁路道岔是（）A、客专线系列B、CN系列C、CZ系列D、WJ-7型扣件
客专线系列18号高速道岔全长为（）m。A、59B、69C、79D、89
单选题时速350km/h客专线系列18号高速道岔心轨尖端降低值为（）mm。A12B14C16D18
单选题我国客运专线（高速铁路）采用道岔系列中不包含（）。A德国技术B日本技术C法国技术D国内技术
单选题铁垫板不采用硫化处理的高速铁路道岔是（）A客专线系列BCN系列CCZ系列DWJ-7型扣件
单选题客专线系列18号高速道岔圆曲线半径为（）m。A1100B1200C1300D1400
填空题客专线系列18号高速道岔尖轨采用（）钢轨制造。
单选题客专线系列18号高速道岔全长为（）m。A59B69C79D89
填空题客专线系列18号高速道岔侧向容许通过速度为（）km/h。
单选题我国客运专线道岔系列中不包含（）A德国技术B日本技术C法国技术D国内技术