高速铁路道岔CZ系列,18号道岔侧向过岔速度()。 A.80km/hB.160km/hC.220km/hD.250km/h

高速铁路道岔CZ系列,18号道岔侧向过岔速度()。

A.80km/h

B.160km/h

C.220km/h

D.250km/h

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60AT-12号单开道岔，设计过岔限制速度侧向为45km/h。()
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60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。
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提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔号码。() 此题为判断题(对，错)。
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12号道岔侧向最大容许过岔速度为()。 A.30km/hB.50km/hC.60km/hD.70km/h
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道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。() 此题为判断题(对，错)。
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道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。A.道岔辙岔号数愈大速度愈高B.道岔辙岔号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定
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道岔号数越大，列车过岔速度越高。
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13、道岔号码越小，则（）越大。A．道岔转折角B．道岔导曲线半径C．道岔全长D．列车侧向过岔允许速度
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曲线尖轨左右开道岔不能通用，加工复杂，但可提高列车侧向过岔速度。
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