多选题电压负反馈与电流正反馈调速系统中,反馈电压包括()。A电压负反馈B电流正反馈C电压微分负反馈D负载电阻反馈

多选题
电压负反馈与电流正反馈调速系统中,反馈电压包括()。
A

电压负反馈

B

电流正反馈

C

电压微分负反馈

D

负载电阻反馈


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。 A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统

在晶闸管调速系统中,按反馈回路的数量可分为_单闭环系统和多闭环系统。按所取不同的反馈量,可分为()。A、电压正反馈B、电压负反馈C、电流负反馈D、电流正反馈

带电流正反馈的电压负反馈直流调速系统中,电压负反馈、电流正反馈是性质完全不同的两种控制作用,具体来说()。     A、电压负反馈是补偿环节B、电压负反馈不是补偿环节而是反馈环节C、电压正反馈是补偿环节,也是反馈环节D、电流正反馈不是补偿环节也不是反馈环节E、电流正反馈是补偿环节不是反馈环节

在调速系统中为了获得挖土机特性,可以引入()。A、电压负反馈B、电压微分负反馈C、电流正反馈D、电流截止负反馈

在调速系统中,既然有了电压负反馈环节,为什么还要设电流正反馈环节?

电子稳速电路是根据马达转速的变化,利用()原理,控制马达工作电压,稳定马达转速。A、电压、电流负反馈B、电压、电流正反馈C、电压负反馈、电流正反馈D、电压正反馈、电流负反馈

为了保护小容量调速系统晶闸管不受冲击电流的损坏,在系统中应采用()A、电压反馈B、电流正反馈C、转速负反馈D、电流截止负反馈

为保护小容量调速系统晶闸管避免遭受冲击电流的损坏,在系统中应采用()。A、电压微分负反馈B、转速负反馈C、电流截止负反馈D、电流正反馈

小容量调速系统为稳定输出转速,应采用()。A、转速负反馈B、电压截止负反馈C、转速正反馈D、电流截止负反馈

晶闸管调速系统中,按所取不同的反馈量分有()。A、单闭环B、多闭环C、转速负反馈D、电压负反馈E、电流负反馈F、电流正反馈

为了解决调速系统的稳定性问题,可以引入()。A、电压负反馈B、电压微分负反馈C、电流截止负反馈D、电流正反馈

在晶间管--电动机调速系统中,为了补偿电动机端电压降落,应采取()。A、电流正反馈B、电流负反馈C、电压正反馈D、电压负反馈

带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”,这主要与()有关。A、电流正反馈B、电流截止负反馈C、电压负反馈D、其它环节

调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

在调速性能指标要求不高的场合,可采用()直流调速系统。A、电流、电压负反馈B、带电流正反馈补偿的电压负反馈C、带电流负反馈补偿的电压正反馈D、带电流负反馈补偿的电压负反馈

交磁扩大机的()自动调速系统需要一台测速发电机。A、转速负反馈B、电压负反馈C、电流正反馈D、电流截止负反馈

电压负反馈可以自动调速,那么单独用电流正反馈能否自动调速?

()自动调速系统在一定程度上起到了自动稳速作用。A、电压负反馈B、电压正反馈C、电流负反馈D、电流正反馈

在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()。A、电压负反馈B、电流正反馈C、电流补偿D、电流截止负反馈

在调速系统中改变电动机转速的是()。A、电压负反馈B、转速负反馈C、给定电压D、电流正反馈

挖土机特性是()调速系统静特性。A、电流截止负反馈B、电压负反馈C、电流正反馈D、转速负反馈

单选题闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响,若采用()自我调节。A电压负反馈调速时能B转速负反馈调速时不能C转速负反馈调速时能D电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能

多选题晶闸管直流自动调速系统中常采用的反馈环节有()。A电压正反馈B转速负反馈C电压负反馈D电流正反馈E电流负反馈

单选题针对带电流正反馈环节的带电压负反馈的直流调速系统,下列()。A电压反馈属于补偿控制,电流反馈属于被控量的负反馈控制B电压反馈、电流反馈都属于补偿控制C电压反馈、电流反馈都属于被控量的负反馈控制D电流反馈属于补偿控制,电压反馈属于被控量的负反馈控制

多选题以下关于电压负反馈和电流正反馈调速系统说法正确的是()。A性能接近于转速负反馈调速系统B反馈电压与转速近似成正比C机械性能优于电压负反馈调速系统D比转速负反馈调速更经济

单选题为了保护小容量调速系统晶闸管不受冲击电流的损坏,在系统中应采用()A电压反馈B电流正反馈C转速负反馈D电流截止负反馈

单选题带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统中,电流反馈信号的极性()。A与给定电压的极性相反B与给定电压的极性相同C随时变化D与电压反馈信号的极性相同