单选题工件弯曲后，由于弹性变形的恢复，使弯形角度和半径发生变化，叫做（）。A回火B回弹C弹性变形D塑性变形
单选题
工件弯曲后，由于弹性变形的恢复，使弯形角度和半径发生变化，叫做（）。
A
回火
B
回弹
C
弹性变形
D
塑性变形
参考解析
解析：
回弹是用来说明当去除成型工具的压力时，成型的部件所产生的尺寸变化。
相关考题：
弯曲变形过程中，材料本身除了塑性变形外，必然同时伴有弹性变形的过程。当弯曲后去掉外力时，弹性变形部分将立刻恢复，使弯曲件的弯曲件的弯曲角与弯曲半径发生改变，而不再和模具形状一致，这种现象称为弯曲件的回弹。
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）。A、应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复B、应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业C、应先进行平整作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复D、应先进行平整作业，使弹性变形得以恢复，然后拉拔使之展开
单选题车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）。A应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复B应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业C应先进行平整作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复D应先进行平整作业，使弹性变形得以恢复，然后拉拔使之展开
单选题在材料变形后，工件不受外力作用时，由于弹性恢复，使弯曲件的角度，弯曲半径与模具的形状尺寸不一致，这种现象称为（）。A回弹B翘曲C变形D畸变