在C2等级下，侧线接车时，进站口应答器信息丢失，车载设备转入（）模式进站。A、待机B、部分C、目视D、调车
车载设备工作在C3等级时，线路描述（线路限速、线路坡度、应答器链接、过分相等）应采用（）数据，工作在C2等级时，线路描述应采用（）数据。A、RBC；联锁B、RBC；CTCC、应答器；RBCD、RBC；应答器
地面应答器发送（）信息。A、线路参数B、等级转换C、RBC切换D、临时限速
（）应由两个及以上应答器构成。A、发送线路参数的应答器组；B、发送等级转换或RBC切换信息的应答器组C、发送长短链信息的应答器组D、位于发车进路始端的应答器组
在C0/C2等级转换点两侧设置C0-C2或C2-C0的等级转换预告应答器组，该应答器组由（）个无源应答器构成。A、一B、两C、三D、四
若ATP默认C2等级，司机想用C3发车，但是又误确认了C2等级，这时需要等（）完成后，按“启动”键，由待机转部分模式后，再选C3，否则会冒进，且不显示公里标。
C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供，在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置（）。
等级转换预告应答器距转换点的距离应大于列车按等级转换点处线路最高允许速度运行（）s的走行距离。A、3B、4C、5D、10
发送等级转换信息的应答器组应至少包含（）个应答器。A、两B、三C、四D、五
C2等级运行，当DMI上出现C2转C3的提示后，需要在（）秒内确认，否则会输出制动。
无源应答器用于发送固定不变的数据，包含（）信息。A、线路坡度B、最大允许允许速度C、轨道电路参数D、列控等级转换
C2级转C3级不成功，越过地面级间转换应答器后，DMI无级间转换文本提示或语音提示，司机如何操作（）。A、停车手工转到C3B、按现有控车模式继续运行
等级转换执行应答器组宜与区间或定位应答器组合并，发送C2→C3的有条件等级转换信息【ETCS-46】和C3→C2的等级转换信息【ETCS-41】。
填空题C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供，在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置（）。
填空题若ATP默认C2等级，司机想用C3发车，但是又误确认了C2等级，这时需要等（）完成后，按“启动”键，由待机转部分模式后，再选C3，否则会冒进，且不显示公里标。
填空题C2等级运行，当DMI上出现C2转C3的提示后，需要在（）秒内确认，否则会输出制动。
多选题无源应答器用于发送固定不变的数据，包含（）信息。A线路坡度B最大允许允许速度C轨道电路参数D列控等级转换
单选题在C0/C2等级转换点两侧设置C0-C2或C2-C0的等级转换预告应答器组，该应答器组由（）个无源应答器构成。A一B两C三D四
单选题等级转换预告应答器距转换点的距离应大于列车按等级转换点处线路最高允许速度运行（）s的走行距离。A3B4C5D10
判断题过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息。（）A对B错
问答题请简述列控车载设备由C2等级转C3等级的步骤？
单选题C2级转C3级不成功，越过地面级间转换应答器后，DMI无级间转换文本提示或语音提示，司机如何操作（）。A停车手工转到C3B按现有控车模式继续运行
单选题发送等级转换信息的应答器组应至少包含（）个应答器。A两B三C四D五
多选题地面应答器发送（）信息。A线路参数B等级转换CRBC切换D临时限速
多选题（）应由两个及以上应答器构成。A发送线路参数的应答器组；B发送等级转换或RBC切换信息的应答器组C发送长短链信息的应答器组D位于发车进路始端的应答器组