西安地铁车辆空调机组所采用的制冷剂为(),每台空调机组的制冷量是()KW。 A.R407CB.R410CC.19D.29
根据空调系统整体布置的要求及客室内组织的需要,西安地铁车辆上安装了适量的(),以提高制冷效果。 A.气流B.空调C.幅流风机D.冷凝风机
建筑设备（空调系统及送排风系统布置） 任务描述： 第四题图 1 为南方某社区中心的首层局部平面，室内除配电间外，均设置吊顶，空调采用多联机系统。根据现行规范、任务要求和图例。合理完善此部分空调、送排风系统的布置。 任务要求： 1.布置新风支管、对应连接每台室内机。 2.布置水平冷媒管，在冷媒管井内布置冷媒竖管，满足新风系统和室内空调系统的不同热工工况。 3.布置配电间的排风扇和进风阀，完善卫生间的排风系统。 4.布置防火阀和风管消声器。 5.布置风管防雨百叶。 6.根据作图结果，先完成作图选择的作答。 图例：
根据空调系统整体布置的要求及客室内（）组织的需要，西安地铁车辆上安装了适量的（），以提高制冷效果。
夏季，在使用空调的房间里，配合使用电扇，能使室内冷气（）、分布均匀，可提高制冷的效果。A、加速循环B、加速冷却C、减少
西安地铁二号线车辆空调机组的型号为KGD29P，所采用的制冷剂为（），每台空调机组的制冷量是（）。
西安地铁二号线车辆强迫截断塞门布置在（）A、客室内B、车下C、司机室内D、车侧
简述西安地铁二号线车辆空调机组主要由哪些部件组成？
高速空调系统的风机布置多采用压出式，并非是利于（）A、提高空调制冷装置制冷量B、降低降温工况送风温度C、提高空调制冷装置制冷系数D、空气均匀流过换热器
低速空调系统风机布置多采用吸入式，以利于（）A、提高空调制冷装置制冷量B、降低降温工况送风温度C、提高空调制冷装置制冷系数D、空气均匀流过换热器
风压不高的空调系统风机布置多采用吸入式，以利于（）A、提高空调制冷装置制冷量B、降低降温工况送风温度C、提高空调制冷装置制冷系数D、空气均匀流过换热器
重庆一号线地铁车辆空调器的蒸发器结霜，其原因是（）A、室内温度高B、充注制冷剂量太多C、室内温度低D、风机转速高
空调系统运行一定时间后，制冷剂（）。A、需进行更换，以提高其制冷效果B、无需进行更换C、需进行补充，以提高其制冷效果D、需进行更换，以降低电耗
列举5种以上可能使一号线地铁列车地铁车辆空调不能正确制冷的原因。
地铁车辆空调系统的控制单元的作用主要有（）。A、自动控制B、自动调节C、控制本单元制冷压缩机的顺序启动D、自动监控E、空调系统故障的诊断与存储
上海地铁车辆司机室都设有独立的空调系统，具有司机室制冷、加热、通风功能
以下哪种方法可以提高空调制冷效果？（）A、放一风扇在空调室内机下方B、加大空调风力C、关闭室内所有出风口D、调低制冷温度
单选题以下哪种方法可以提高空调制冷效果？（）A放一风扇在空调室内机下方B加大空调风力C关闭室内所有出风口D调低制冷温度
单选题风压不高的空调系统风机布置多采用吸入式，以利于（）。A提高空调制冷装置制冷量B降低降温工况送风温度C提高空调制冷装置制冷系数D空气均匀流过换热器
问答题简述西安地铁二号线车辆空调机组主要由哪些部件组成？
单选题重庆一号线地铁车辆空调器的蒸发器结霜，其原因是（）A室内温度高B充注制冷剂量太多C室内温度低D风机转速高
单选题西安地铁二号线车辆强迫截断塞门布置在（）A客室内B车下C司机室内D车侧
填空题西安地铁二号线车辆空调机组的型号为KGD29P，所采用的制冷剂为（），每台空调机组的制冷量是（）。
问答题列举5种以上可能使一号线地铁列车地铁车辆空调不能正确制冷的原因。
填空题根据空调系统整体布置的要求及客室内（）组织的需要，西安地铁车辆上安装了适量的（），以提高制冷效果。