为防止意外事故的发生,电气设备的安全措施包括()。 A、设置合理的安全防护距离B、设置必要的隔离防护措施C、设置防止误操作措施D、设置安全接地措施
产生严重职业病危害的作业岗位，应当在其醒目位置A、标出穿戴防护设置的提示B、设置警示标识和中文警示说明C、悬挂职业安全的标语D、配备应急防护设备E、安装报警急救设备
机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.
机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、（）良好。A、屏蔽B、绑扎C、防护D、走线
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
安装机车信号双路接收线圈时，左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头必须（），以免同名端接反。A、方向都朝前B、方向相反C、方向一致D、方向都朝后
分割点处接收调谐单元防护盒中心距空芯线圈防护盒中心（列车运行反方向）14.5m，设备防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。
机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、（）等保护措施，接收线圈、引线管等封堵良好。A、防鼠B、防触C、防压D、防高低温
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈
机车信号设备接收线圈应当在（）设置必要的防护，并考虑各个方向防护的可能性。A、列车运行方向前方B、列车运行方向后方C、列车运行方向左侧D、列车运行方向右侧
机车信号设备接收线圈的连接电缆有（），用于防护外界道渣冲击。A、防护钢管B、防护软管C、绑接线D、尼龙绑带
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。
机车信号设备（）安装架应有电缆引上槽道或固定线缆线夹，及防护外界道渣冲击的措施。A、电缆B、主机C、接收线圈D、接线盒
接收线圈是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。
判断题分割点处接收调谐单元防护盒中心距空芯线圈防护盒中心（列车运行反方向）14.5m，设备防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。A对B错
单选题机车信号设备接收线圈的连接电缆有（），用于防护外界道渣冲击。A防护钢管B防护软管C绑接线D尼龙绑带
填空题JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
填空题JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
单选题机车信号设备（）安装架应有电缆引上槽道或固定线缆线夹，及防护外界道渣冲击的措施。A电缆B主机C接收线圈D接线盒
单选题机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、（）等保护措施，接收线圈、引线管等封堵良好。A防鼠B防触C防压D防高低温
判断题机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.A对B错
单选题机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、（）良好。A屏蔽B绑扎C防护D走线
问答题机车信号与列车超速防护设备安装应有哪些防护措施？
单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A单路接收线圈B单路接收线圈并联C双路接收线圈并联D双路接收线圈