单选题穴蚀多产生于()A汽缸壁内壁B滑动轴承C齿轮副D湿式气缸套外壁
单选题
穴蚀多产生于()
A
汽缸壁内壁
B
滑动轴承
C
齿轮副
D
湿式气缸套外壁
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀
一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为()。 ①前者以电化学腐蚀为主; ②后者以电化学腐蚀为主; ③前者以穴蚀为主; ④后者以穴蚀为主。A、①+②B、②+③C、①+④D、③+④
单选题根据穴蚀的机理,采取()可以减少穴蚀的产生。A覆盖保护膜B介质处理C降低相对运动速度D加入缓蚀剂