单选题在动车组上进行检修或其它工作之前,确认所有必需的保护性()连接到位。A开关B接地C措施D线路

单选题
在动车组上进行检修或其它工作之前,确认所有必需的保护性()连接到位。
A

开关

B

接地

C

措施

D

线路


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

与动车组运用所(简称动车所)、动车段相连接的车站,应设()。 A、动车组停放线B、动车组走行线C、动车组停车线D、到发线

各型动车组都是以分阶段定期维修为基础,根据动车组走行里程或时间实行不同等级的维护和检修( )。

ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是()。 A、动车运用所B、动车段C、大修工厂D、存车场

在地铁列车上()之前,须确认所有必需的保护性接地连接到位。 A.进行检修B.调试作业C.登顶作业D.地沟作业

()的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修计划,并管理计划推进情况。 A、检修记录管理系统B、动车组运用系统C、动车组技术状态分D、动车组检修计划系统

所有设备在关闭人孔之前,一定先确认其内部无人、杂物或检修残遗物等,方可封闭人孔。

CRH2、CRH380A系列动车组上水作业流程()A、将上水管与外接水源连接,确认安装紧固B、打开各车水箱裙板处盖板,用手将上水管插入水箱注水口,确认连接到位C、缓缓打开外接水源阀门至全开,待动车组水箱溢水阀溢水时关闭外接水源阀门

生产线上进行装配时,安装点用手带上(),或用风动工具轻轻点动带上(),确认()连接正确后再用风板机装配到位。

在地铁列车上()之前,须确认所有必需的保护性接地连接到位。A、进行检修B、调试作业C、登顶作业D、地沟作业

在动车组上进行检修或其它工作之前,确认所有必需的保护性()连接到位。A、开关B、接地C、措施D、线路

动车组运用所是动车组运用检修的主体,不承担()工作。A、动车组一级检修B、动车组二级检修C、专项检修D、动车组三级检修

经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》,并保证动车组在()检修周期内不发生责任事故。A、1个B、2个C、3个D、4个

动车组运用检修在动车组()内进行。

()是动车组运用检修的主体,承担着动车组一、二级检修,专项检修,外皮清洗,吸污作业,检修设备与信息化系统维护等工作。

动车组实行以走行公里为主的定期检修,检修周期由铁路局规定。

()是在机车牵引列车或调车作业之前,供应机车必需的物资、燃料和做好各项准备。A、整备工作B、检修工作C、乘务工作D、设备保障工作

()指纳入运行图开行交路的运营动车组,属可支配状态。()指动车组一级检修和二级检修。A、运用动车组;运用维修B、运营动车组;运用检修C、运营动车组;运用维修D、运用动车组;运用检修

动车组在动车所(库)或在车站停车检修动车组外部的电务设备时挂红色信号旗或红灯防护,并在操纵手柄上悬挂红色“()”。

填空题动车组运用检修在动车组()内进行。

判断题各型动车组都是以分阶段定期维修为基础,根据动车组走行里程或时间实行不同等级的维护和检修。A对B错

单选题()是在机车牵引列车或调车作业之前,供应机车必需的物资、燃料和做好各项准备。A整备工作B检修工作C乘务工作D设备保障工作

单选题()指纳入运行图开行交路的运营动车组,属可支配状态。()指动车组一级检修和二级检修。A运用动车组;运用维修B运营动车组;运用检修C运营动车组;运用维修D运用动车组;运用检修

多选题CRH2、CRH380A系列动车组上水作业流程()A将上水管与外接水源连接,确认安装紧固B打开各车水箱裙板处盖板,用手将上水管插入水箱注水口,确认连接到位C缓缓打开外接水源阀门至全开,待动车组水箱溢水阀溢水时关闭外接水源阀门

填空题()是动车组运用检修的主体,承担着动车组一、二级检修,专项检修,外皮清洗,吸污作业,检修设备与信息化系统维护等工作。

单选题动车组运用所是动车组运用检修的主体,不承担()工作。A动车组一级检修B动车组二级检修C专项检修D动车组三级检修

单选题经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》,并保证动车组在()检修周期内不发生责任事故。A1个B2个C3个D4个

单选题在地铁列车上()之前,须确认所有必需的保护性接地连接到位。A进行检修B调试作业C登顶作业D地沟作业