问答题我的K12**2500强保后,更换了随车统一齿轮油后,每次冷车起动,变速箱都“咕吱咕吱”响,踏下离合后消失,松开离合后又出现,原地热车10分钟后声音有所变小,长距离行驶停车后再热车起动,不出现上述情况。不知是何原因?

问答题
我的K12**2500强保后,更换了随车统一齿轮油后,每次冷车起动,变速箱都“咕吱咕吱”响,踏下离合后消失,松开离合后又出现,原地热车10分钟后声音有所变小,长距离行驶停车后再热车起动,不出现上述情况。不知是何原因?

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冷车启动后,松开离合器踏板,可中速运转。此题为判断题(对,错)。

变速箱及离合器检修后验收要点

下列关于到港后的主机完车操作,正确的有() ①带离合器的主推进装置,应松开离合器,停止螺旋桨转动,主机继续慢速运转一段停机 ②直接传动的主推进装置,停机后,起动独立主滑油泵,淡水泵继续运转一段时间A、仅①对B、仅②对C、①和②都对D、①和②都不对

轨道车冷车起动后,应松开离合器踏板低速运转()A、2minB、3-5minC、10minD、5min

为什么我的车变速箱开始在挂倒档时异响,使用一段时间后,各个档位都响?(倒档打齿)

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自轮运转车辆冷车起动后,应松开离合器踏板低速运转()min。A、2B、3—5C、5D、10

发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为()。A、从动盘铆钉松动B、从动盘钢片破裂C、传动片松动D、分离轴承响

我的K12**2500强保后,更换了随车统一齿轮油后,每次冷车起动,变速箱都“咕吱咕吱”响,踏下离合后消失,松开离合后又出现,原地热车10分钟后声音有所变小,长距离行驶停车后再热车起动,不出现上述情况。不知是何原因?

()不是摩托车起动机构故障内容。A、起动踏杆打滑,不能带动曲轴旋转B、分档拨叉磨损或弯曲变形C、起动踏杆踏下后不能回位D、电起动单向离合器打滑

松开离合踏板后,迅速将脚移开,放在踏板的()。

踏下或松开离合器踏板,使()与变速器暂时分离或平稳接合。A、离合器B、转向系统C、发动机D、制动器

怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。A、变速器内部轴承损坏B、离合器自由行程过大C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构

“两脚离合器法”具体操作是:轨道车起步后,到升挡时要立即松开油门,同时迅速踏下离合器踏板,将变速杆移至空挡位,接着抬起离合器踏板,再立即踏下,并迅速将变速杆推入高一级挡位,然后在缓慢松抬离合器踏板,同时,逐渐加大有门。

清筛机启动后,缓慢松开离合器踏板,主离合器接合,离合器()指示灯熄灭。A、红色B、黄色C、绿色

我的k12首保后,变速箱已经不响,但是水箱一直漏防冻液(停车后,地上往往有一片),维修点也找不到毛病,怎么办?

车辆起步时,应完全踏下离合器,先松开驻车制动器,后挂挡。

学员踏下离合器后不能将变速杆移入空档是无力表现。

起动后,摩擦片式离合器松开打滑,曲轴转矩便不能传到()上。A、起动机轴B、发动机C、凸轮轴D、以上说法均不正确

变速箱内齿轮油量超过规定会发生()A、变速箱发热B、换档困难C、容易跳檔D、消耗动力,且齿轮油漏至离合器

离合器接合时()。A、未踏下离合器踏板B、踏下离合器踏板C、未踏下制动踏板D、踏下制动踏板

发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为()故障。A、从动盘铆钉松动B、从动盘钢片破裂C、传动片松动D、分离轴承响

判断题车辆起步时,应完全踏下离合器,先松开驻车制动器,后挂挡。A对B错

单选题()不是摩托车起动机构故障内容。A起动踏杆打滑,不能带动曲轴旋转B分档拨叉磨损或弯曲变形C起动踏杆踏下后不能回位D电起动单向离合器打滑

判断题“两脚离合器法”具体操作是:轨道车起步后,到升挡时要立即松开油门,同时迅速踏下离合器踏板,将变速杆移至空挡位,接着抬起离合器踏板,再立即踏下,并迅速将变速杆推入高一级挡位,然后在缓慢松抬离合器踏板,同时,逐渐加大有门。A对B错

单选题怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。A变速器内部轴承损坏B离合器自由行程过大C变速器操纵机构D离合器操纵机构

问答题我的k12首保后,变速箱已经不响,但是水箱一直漏防冻液(停车后,地上往往有一片),维修点也找不到毛病,怎么办?