判断题半自闭区段进站分区情况符合进入20km/h限速工作状态。A对B错

判断题
半自闭区段进站分区情况符合进入20km/h限速工作状态。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

LKJ2000列车运行监控记录装置进入20km/h限速工作状态后,装置限速值立即为0;2分钟后,限速()。 A.20km/hB.21km/hC.22km/h

LKJ退出20km/h限速工作状态,将进入通常工作状态。() 此题为判断题(对,错)。

发生错开门事件后运营调度员应安排事发区段后续首列列车()。A、限速10km/h通过该区段B、限速20km/h通过该区段C、限速45km/h通过该区段D、加强瞭望再次确认线路人员跌落情况

退出“20km/h限速模式”后,LKJ将进入正常控制功能状态。

半自闭区段进站分区情况符合进入20km/h限速工作状态。

进入出入段状态后,监控装置限速()。A、20km/hB、10km/hC、15km/h

当LKJ能够确定列车位置时,LKJ可以进入()。A、降级工作状态B、通常工作状态C、非本务工作状态D、20km/h限速工作状态

电话闭塞法出入场限速()km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速20km/h。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、30km/h

电话闭塞法出入场限速20km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速()。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、30km/h

电话闭塞法行车时,出入场限速20km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速20km/h。

20km/h限速工作状态不能监控列车运行至前方车站(不含线路所)的进站信号机(或发车进路信号机)处。

LKJ进入20km/h限速工作状态需要满足的条件是()。A、列车在自动闭塞区间,且处于停车状态B、司机按规定进行进入20km/h限速工作状态的操作C、A+B

简述LKJ进入及退出20km/h限速工作状态的条件:

LKJ退出20km/h限速工作状态,将进入通常工作状态。

下列哪种情况符合进入20km/h限速工作状态()A、自闭区段站内B、半自闭区段进站分区C、半自闭区段预告分区D、自闭区段通过信号机前

LKJ进入20km/h限速模式后,限速立即变为20km/h。

在上电初始状态,或者运行中不能确定线路数据时,监控装置进入()工作状态。A、通常B、调车C、降级D、20Km/h限速

进入“20km/h限速模式”后,LKJ的显示屏中间显示“20km/h限速模式”字样,此时LKJ限速为()。A、40km/hB、21km/hC、20km/hD、0km/h

判断题退出“20km/h限速模式”后,LKJ将进入正常控制功能状态。A对B错

判断题电话闭塞法行车时,出入场限速20km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速20km/h。A对B错

单选题LKJ进入20km/h限速工作状态需要满足的条件是()。A列车在自动闭塞区间,且处于停车状态B司机按规定进行进入20km/h限速工作状态的操作CA+B

问答题简述LKJ进入及退出20km/h限速工作状态的条件?

判断题LKJ进入20km/h限速模式后,限速立即变为20km/h。A对B错

单选题下列哪种情况符合进入20km/h限速工作状态()A自闭区段站内B半自闭区段进站分区C半自闭区段预告分区D自闭区段通过信号机前

判断题半自闭区段进站分区情况符合进入20km/h限速工作状态。A对B错

判断题20km/h限速工作状态不能监控列车运行至前方车站(不含线路所)的进站信号机(或发车进路信号机)处。A对B错

判断题LKJ退出20km/h限速工作状态,将进入通常工作状态。A对B错

多选题发生错开门事件后运营调度员应安排事发区段后续首列列车()。A限速10km/h通过该区段B限速20km/h通过该区段C限速45km/h通过该区段D加强瞭望再次确认线路人员跌落情况