单选题由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工,主体结构可以顺作,也可逆作的施工方法称为()。A新奥法B浅埋暗挖法C明挖法D盖挖法

单选题
由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工,主体结构可以顺作,也可逆作的施工方法称为()。
A

新奥法

B

浅埋暗挖法

C

明挖法

D

盖挖法


参考解析

解析: 盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工,主体结构可以顺作,也可逆作。

相关考题:

逆做法施工又分为全逆作、半逆作两种方法,下列关于全逆作的说法正确的有()。 A.先进行地下主体施工,再进行地上主体施工B.地下主体结构由上向下施工C.采用全逆作法也能缩短工期D.地上地下主体结构同时进行施工

盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后()浇筑结构。A.由下向上 B.由上向下C.由中间向两端 D.由两端向中间

由上向下开挖土石方至设计高程后,再自基底由下向上顺序施工来完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法,称为( )A.沉埋法B.浅埋暗挖法C.地下连续墙法D.明挖法

下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B、 先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C、 先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下分层挖土、建造主体结构D、 分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B、 先构筑连续墙,再开挖及支撑安装,构筑侧墙及顶板C、 先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构D、 分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工,主体结构可以顺作,也可逆作的施工方法称为( )。 A.新奥法B.浅埋暗挖法C.明挖法D.盖挖法

关于结构物回填施工的说法,正确的是()。A、 涵背回填应采用倾填方法B、 桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料C、 桥台台背和锥坡的回填不能同步进行D、 挡土墙墙背回填结束后,顶部应及时封闭

下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是( )。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C.先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下分层挖土、建造主体结构D.分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是( )。A.由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上进行结构施工B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C.先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构D.分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

( )施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.明挖顺作法D.盖挖半逆作法

基坑开挖时,先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩上,自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工方法称为()。A.明挖顺作法B.盖挖逆作法C.盖挖顺作法D.明挖逆作法

()是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计高程后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。A、矿山法B、新奥法C、明挖法D、盾构法

在矿区施工的各类地质和水文地质孔,除留作长期观测孔或作供水孔外,其余钻孔应按()要求和钻探规程的规定进行封闭,每个封闭段经取样检查合格,方能在孔口埋标,提交()。

盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后()浇筑结构。A、由下向上B、由上向下C、由中间向两端D、由两端向中间

新奥法设计施工中应遵守“紧封闭”原则,其主要内容是()A、尽早对开挖后的硐壁进行混凝土喷射,避免围岩的长时间暴露B、适时对开挖后的硐壁进行混凝土喷射,避免围岩的长时间暴露C、尽早对围岩施作封闭形支护,尽早阻止围岩变形D、适时对围岩施作封闭形支护,及时阻止围岩变形

洞口段施工,应根据地质条件、对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素,选择开挖方法和支护方式,不良地质地段应在进洞前对地表、仰坡进行防护,并施作()封闭。A、喷射砼B、超前支护C、打锚杆

在新奥法施工中,为了安全,应该开挖后先行施作拱圈衬砌,在拱圈的保护下再开挖下部。

下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。A、先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B、先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C、先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构D、分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

()施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。A、盖挖顺作法B、盖挖逆作法C、明挖顺作法D、盖挖半逆作法

根据《工程建设标准强制性条文》中的《复合土钉墙基坑支护技术规范》(GB50739-2011),土方开挖应与土钉、锚杆及降水施工密切结合,开挖顺序、方法应与设计工程相一致;复合土钉墙施工必须符合()的要求。A、“超前支护,分层分段,逐层施作,限时封闭,严禁超挖”B、“超前支护,分层分段,集中施作,限时封闭,严禁超挖”C、“超前支护,逐层施作,限时封闭,严禁超挖”D、“超前支护,分层分段,逐层施作,严禁超挖”

浅埋暗挖施工,相向开挖的两个开挖面相距约()倍管(隧)径时,应停止一个开挖面作业,进行封闭:由另一开挖面作贯通开挖。A、1B、2C、3

单选题盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后()浇筑结构。A由下向上B由上向下C由中间向两端D由两端向中间

单选题()是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计高程后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。A矿山法B新奥法C明挖法D盾构法

单选题一般机械工业厂房,当土建主体结构完成后,即可进行设备安装;有精密设备的工业厂房,应在土建和装饰工程全部完成后才能进行设备安装,这种施工程序称为()。A敞开式施工B封闭式施工C平行施工D搭接施工

单选题下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。A先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构D分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

单选题()施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。A盖挖顺作法B盖挖逆作法C明挖顺作法D盖挖半逆作法

不定项题以下施工方法中属于盖挖顺作式的是()。A在盖板的保护下由下至上逐层分块挖除并分段施作隧道衬砌结构B在盖板的保护下由下至下逐层分块挖除并分段施作隧道衬砌结构C由上而下分层开挖隧道所在位置及其上方的土体D在围岩结构的保护下由下至上逐层分块挖除并分段施作隧道衬砌结构