基坑开挖时,先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩上,自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工方法称为()。A.明挖顺作法B.盖挖逆作法C.盖挖顺作法D.明挖逆作法
基坑开挖时,先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩上,自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工方法称为()。
A.明挖顺作法
B.盖挖逆作法
C.盖挖顺作法
D.明挖逆作法
B.盖挖逆作法
C.盖挖顺作法
D.明挖逆作法
参考解析
解析:P70-76
盖挖逆作法施工时,先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩(墙)、柱(钢管柱或混凝土柱)上,自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的,施工过程中不需设置临时支撑,而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。
盖挖逆作法施工时,先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩(墙)、柱(钢管柱或混凝土柱)上,自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的,施工过程中不需设置临时支撑,而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。
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PBA工法就是在边导洞内施工车站的边桩,在中岛洞内施工梁柱,然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱,形成车站的顶部结构,并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为( )。A.边桩施工、柱孔开挖→导洞开挖→桩、柱顶梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→底梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工B.边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→导洞开挖→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工C.导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→站厅层施工→站台层施工D.导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工v站台层施工
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B、 先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C、 先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下分层挖土、建造主体结构D、 分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,( )的施工方法。A、自上而下开挖、支撑,由下向上浇筑结构内衬B、施工过程中不需要临时支撑,借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩的支护作用C、由一侧向另一侧开挖、支撑和浇筑结构内衬D、由中间向两侧开挖、支撑和浇筑结构内衬
盖挖逆作法施工时,先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于桩上,( )。A.自上而下完成土方开挖,自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工B.自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工C.由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工D.由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是( )。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C.先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下分层挖土、建造主体结构D.分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
盖挖逆作法施工时,先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于桩柱上,( )。A.自上而下完成土方开挖,自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工B.自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工C.由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工D.由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是( )。A.盖挖顺做法是棚盖结构施做后开挖到基坑底,再从上至下工 B.先构筑连续墙、构筑中间支承柱,再构筑连续墙及覆盖板,开挖及支撑安装,开挖及构筑底板、构筑侧墙及顶板 C.先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构D.构筑连续墙中间支承柱及临时性挡土设备,再构筑顶板,打设中间桩、临时性挡土及构筑顶板
沿海淤泥软黏土场地的某基坑工程,开挖深度为5m,基坑周边环境的要求不高,围护结构允许向外占用宽度3~4m。该工程最适宜选用下列哪种基坑围护结构类型?()A、灌注排桩加土层锚杆B、地下连续墙C、重力式水泥土墙D、土钉墙
盖挖逆作法的施工顺序()。A、构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→开挖施工结构顶板→往上施工地上建筑B、开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→往上施工地上建筑C、构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑D、开挖施工结构顶板→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑
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单选题PBA 工法就是在边导洞内施工车站的边桩,在中岛洞内施工梁柱,然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱,形成车站的顶部结构,并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为( )。A边桩施工、柱孔开挖→导洞开挖→桩、柱顶梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→底梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工B边桩施工、柱孔开挖→底梁施丁→导洞开挖→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工C导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→站厅层施工→站台层施工D导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工