判断题行驶车速的限制主要由道路设计车速或实际地点车速的累计频率分布曲线上的V80%和V50%等因素决定的。A对B错
判断题
行驶车速的限制主要由道路设计车速或实际地点车速的累计频率分布曲线上的V80%和V50%等因素决定的。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。A、中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下，实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速B、根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速C、使道路达到理论通行能力时的车速D、车辆通过某一地点时的瞬时车速
关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（）A、第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速B、第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速C、第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速D、第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速
关于设计车速，理解正确的是（）A、设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B、设计车速会随着路线而不断变化C、设计车速总是大于运行车速D、同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E、通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速
单选题关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（）A第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速B第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速C第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速D第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速
多选题关于设计车速，理解正确的是（）A设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B设计车速会随着路线而不断变化C设计车速总是大于运行车速D同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速
判断题车速可分为设计车速、行驶速度、区间车速和地点车速。A对B错