SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。 A、原边过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、恢复中间继电器
SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。() 此题为判断题(对，错)。
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器,人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看:主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮。() 此题为判断题(对，错)。
直流电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。() 此题为判断题(对，错)。
主断路器在直流电力机车上是总开关和总保护电器。() 此题为判断题(对，错)。
主断路器是电力机车上的总开关和总保护。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车欠压保护只有在主断路器闭合，（）闭合的情况下才起作用。A、通风机开关B、主断合开关C、劈相机开关D、空气压缩机开关
SS8型电力机车上，TJY3-4.5/11型风压继电器的作用是当停车制动风管压低于（）时，继电器触头闭合，司机台上“停车制动”信号灯亮，提醒司机应采取措施。
TJY3A—4.5/11型风压继电器是作为主断路器的（）保护，防止在低气压下分合主断路器。
韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。A、原边过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、主接地继电器
SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器（9KF）用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时，压力继电器动作，触头闭合，接通主断路器合闸电路，主断路器方能合闸，避免主断路器在低气压下合闸。
SS3型电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。A、牵引过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、过流继电器
TJY3-4.5/11型继电器是电力机车主断路器的欠气压保护。
判断题主断路器是电力机车上的总开关和总保护。A对B错
判断题主断路器在直流电力机车上是总开关和总保护电器。A对B错
判断题SS8型电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。A对B错
判断题JL14-20J型电流继电器在电力机车上主要用于主电路接地保护。A对B错
判断题SS7E型电力机车的避雷器F2装在主断路器后方，主断路器断开后，不但能对大气过电压进行保护，而且对内部操作过电压也能起一定保护作用。A对B错
判断题和谐型电力机车上蓝色钥匙用于控制主断路器的气路。A对B错
判断题主变压器次边过流保护作用时，次边过流继电器动作，主断路器断开。A对B错
判断题TJY3-4.5/11型继电器是电力机车主断路器的欠气压保护。A对B错
填空题TJY3A—4.5/11型风压继电器是作为主断路器的（）保护，防止在低气压下分合主断路器。
判断题直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。A对B错
判断题HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。A对B错
单选题韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。A原边过流继电器B过流中间继电器C励磁中间继电器D主接地继电器
判断题TJY3-1.5/11型继电器是电力机车电阻制动和空气制动之间的安全连锁。A对B错
判断题SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器（9KF）用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时，压力继电器动作，触头闭合，接通主断路器合闸电路，主断路器方能合闸，避免主断路器在低气压下合闸。A对B错
判断题主断路器是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。A对B错