()可以使机车车辆由一条线路转入或越过另一条线路。 A.桥梁B.隧道C.道岔D.涵洞
机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。() 此题为判断题(对，错)。
警冲标用来指示机车车辆停车时不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在一线上的机车车辆与相邻线上运行的机车车辆发生侧面冲突，在两股道之间设置的一种标志。
股道全长是股道的实际长度，是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
股道有效长是指股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换、临线行车的部分。
道岔是（）从一股道转入或越过另一股道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。A、机车车辆B、工作人员C、工具D、轨道器材
LKJ数据源文件中默认高速道岔股道号（）必须紧跟127号股道之后。
道岔的作用是使机车车辆从一条轨道转入或越过另一条轨道，以满足铁路运输中的各种作业需要。
道岔是使机车车辆从一股道转入或跨过另一股道的线路连接或交叉设备。
股道全长是股道的实际长度，即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分。
（）是铁道轨道的重要组成部分，它可以使机车车辆由一条线路转入另一条线路或越过另一条线路。A、钢轨B、道床C、道岔D、路基
机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。
（）是引导机车车辆从一股道转入另一股道的线路设备。
股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。如尽头线，则为道岔基本轨接头至车挡的长度。
非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。
股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
单选题道岔是（）从一股道转入或越过另一股道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。A机车车辆B工作人员C工具D轨道器材
判断题股道全长是股道的实际长度，即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分。A对B错
判断题股道全长是股道的实际长度，是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。A对B错
判断题道岔的作用是使机车车辆从一条轨道转入或越过另一条轨道，以满足铁路运输中的各种作业需要。A对B错
填空题LKJ数据源文件中默认高速道岔股道号（）必须紧跟127号股道之后。
判断题道岔是使机车车辆从一股道转入或跨过另一股道的线路连接或交叉设备。A对B错
判断题股道有效长是指股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换、临线行车的部分。A对B错
判断题股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。A对B错
判断题警冲标用来指示机车车辆停车时不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在一线上的机车车辆与相邻线上运行的机车车辆发生侧面冲突，在两股道之间设置的一种标志。A对B错
填空题（）是引导机车车辆从一股道转入另一股道的线路设备。