多选题汽车发动机大修时必须更换的零部件有()。A曲轴B活塞环C曲轴轴承D全套活塞

多选题
汽车发动机大修时必须更换的零部件有()。
A

曲轴

B

活塞环

C

曲轴轴承

D

全套活塞


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时,要重新进行磨合( )A.活塞B.进气管C.喷油泵D.齿轮E.曲轴F.连杆、活塞环、缸套

大修后的发动机,允许的响声是( )。(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连杆轴承响。

曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。A、气门B、活塞环C、活塞

汽车发动机大修竣工后,()允许有轻微响声A、正时齿轮B、活塞销C、连杆轴承D、曲轴轴承

发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时,要重新进行磨合()A、活塞;B、进气管;C、喷油泵;D、齿轮;E、曲轴;F、连杆、活塞环、缸套

发动机大修主要取决于()。A、曲轴的磨损程度B、活塞环磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙

柴油机的固定部件有()A、机架,气缸盖,机座,主轴承B、机架,十字头销,机座,活塞C、连杆,活塞,曲轴,活塞环D、机架,机座,气缸盖,曲轴

汽车发动机大修时必须更换的零部件有()。A、曲轴B、活塞环C、曲轴轴承D、全套活塞

发动机的()采用飞溅润滑方式。A、活塞环B、曲轴主轴承C、连杆轴承D、凸轮轴轴承

发动机曲轴箱爆炸的主要原因是()。A、曲轴箱润滑油过少B、曲轴箱润滑油过多C、活塞环大量漏气,曲轴箱密封不严D、曲轴箱透气道堵塞,活塞环漏气

发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、()等部件传给曲轴,使曲轴旋转。A、连杆B、活塞环C、活塞裙部D、气缸壁

汽油发动机活塞连杆组由()等机件组成。A、机体、活塞、连杆、曲轴B、曲轴箱、气缸、活塞、连杆C、活塞、连杆、同轴、飞轮D、活塞、活塞环、活塞销、连杆

发动机机油严重不足首先会造成()。A、气门磨损B、正时齿轮磨损C、曲轴和连杆轴承烧毁D、活塞环磨损

发动机曲柄连杆机构包括()三部分。A、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体B、活塞、活塞环、曲轴C、曲轴、飞轮、机体D、活塞连杆组、曲轴组、飞轮组

活塞组件由()组成。A、活塞组件、连杆组件、曲轴组件三大部分B、活塞、活塞环、活塞销和活塞销挡圈C、连杆及大、小头轴承D、左曲轴、右曲轴及曲柄销

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,《发动机大修过程检验单》中对主要零部件检验内容包括:()。A、活塞连杆组B、汽缸直径C、汽缸盖D、曲轴、凸轮轴与轴承

发动机大修时,活塞环应随活塞的更换而更换,而活塞则应视情更换。

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1)的规定,《发动机大修过程检验单》中对主要零部件检验内容包括:()。A、活塞连杆组B、汽缸直径C、汽缸盖D、曲轴、凸轮轴与轴承

事故发动机维修中,下列配件必须更换的是()。A、气缸垫B、曲轴油封C、油底壳垫D、活塞环

发动机上用来将往复运动转换成为旋转运动的装置称作:()。A、活塞B、连杆轴承C、曲轴D、活塞环

发动机大修时,不需要过通技术检验就能确定为报废件的是()。A、曲轴B、活塞环C、连杆D、凸轮轴

单选题活塞组件由()组成。A活塞组件、连杆组件、曲轴组件三大部分B活塞、活塞环、活塞销和活塞销挡圈C连杆及大、小头轴承D左曲轴、右曲轴及曲柄销

多选题事故发动机维修中,下列配件必须更换的是()。A气缸垫B曲轴油封C油底壳垫D活塞环

多选题汽车发动机大修时必须更换的零部件有()。A曲轴B活塞环C曲轴轴承D全套活塞

单选题发动机曲轴箱爆炸的主要原因是()。A曲轴箱润滑油过少B曲轴箱润滑油过多C活塞环大量漏气,曲轴箱密封不严D曲轴箱透气道堵塞,活塞环漏气

多选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,《发动机大修过程检验单》中对主要零部件检验内容包括:()。A活塞连杆组B汽缸直径C汽缸盖D曲轴、凸轮轴与轴承

单选题发动机曲柄连杆机构包括()三部分。A活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体B活塞、活塞环、曲轴C曲轴、飞轮、机体D活塞连杆组、曲轴组、飞轮组

单选题曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。A气门B活塞环C活塞