单选题技术速度：列车在区段内运行，不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的（）。A实际速度B平均速度C平均加速度D速度

单选题
技术速度：列车在区段内运行，不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的（）。
A

实际速度

B

平均速度

C

平均加速度

D

速度

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区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行()的列车。
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()是在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车。 A、区段列车B、直通列车C、直达列车D、摘挂列车
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（）是表示一个区段内列车在各站的到、发、通过、会让关系和列车在区间内运行情况、运行时间的线条图。
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技术速度（u技），包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
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在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为（）列车。A、区段B、摘挂C、区段小运转D、枢纽小运转
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在旅客列车运行区段确定后，应根据各运行区段（）及（），结合主要站所在地的政治、经济、文化情况和车站技术设备条件，确定各种旅客列车（）。
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旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。
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在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）列车。A、摘挂B、区段小运转C、区段D、直通
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在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为（）列车。
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列车开向出段转换区段时，以20Km/h以下速度运行。并在转换区段内停车，待进站信号机（23L或24L）显示白色灯光和收到速度码后，才准许列车开到动物园车站。（）
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列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D、列车运行的最高速度
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技术速度（u技），它不包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
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运行于两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）。A、直通列车B、区段列车C、摘挂列车D、小运转列车
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列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。A、旅行速度B、技术速度C、运行速度D、最高速度
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列车技术速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D、列车运行的最高速度
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列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里，称为机车（）。A、技术速度B、运行速度C、旅行速度D、平均速度
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（）是指货车由机车牵引在区段内运行，不包括沿途中间站停站时间在内的平均速度。A、货物运送速度B、货车旅行速度C、货车技术速度D、货物运送时间
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在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为（）
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填空题旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。
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单选题（）是指货车由机车牵引在区段内运行，不包括沿途中间站停站时间在内的平均速度。A货物运送速度B货车旅行速度C货车技术速度D货物运送时间
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多选题影响扣除系数的因素主要有（）。A区间不均等程度B旅客列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置C快运货物列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置D摘挂列车在区段内的停站次数和停站时间E区段列车在区段内的停站次数和停站时间
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填空题区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行（）的列车。
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单选题列车技术速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D列车运行的最高速度
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判断题技术速度（u技），它不包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。A对B错
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填空题（）是表示一个区段内列车在各站的到、发、通过、会让关系和列车在区间内运行情况、运行时间的线条图。
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单选题列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D列车运行的最高速度
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单选题列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。A旅行速度B技术速度C运行速度D最高速度
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