单选题“ERIKA”油船在法国西海岸发生重大油污事故后，IMO迅速果断地对MARPOL73/78附则Ⅰ第13G条再次作出修正；并引入（）。AIBCBCASCBCHDISM
单选题
“ERIKA”油船在法国西海岸发生重大油污事故后，IMO迅速果断地对MARPOL73/78附则Ⅰ第13G条再次作出修正；并引入（）。
A
IBC
B
CAS
C
BCH
D
ISM
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
《73／78防污公约》附则I修正案,修订了淘汰单壳油船的时间表(第13G条),并增加了限制单壳油船载运重油的新规定(第13H条):() A.该修正案于2003年4月5日生效B.该修正案于2004年4月5日生效C.该修正案于2005年4月5日生效D.该修正案于2006年4月5日生效
MARPOL73／78公约2003年修正案MEPC111(50)对附则I—13G条作出修正,现有油轮必须持有经主管机关认可的:() A、国际防止油污证书B、油类记录簿C、油污应急计划D、状态评估计划
1991年7月4日IMO环境保护委员会31届会议通过了附则Ⅰ修正案,新增第26条“船上油污应急计划”规定,()必须备有经主管机关批准的“船上油污应急计划”。 A、150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油轮B、所有船舶C、所有油船及400总吨及以上的其他船D、所有油船及载人15人以上其他船
MARPOL73公约由于技术、经济方面的原因,迟迟不能生效,IMO于1978年2月召开了油船安全与防止污染会议,在会议上通过了MARPOL73公约的1978年议定书,会议决定:()Ⅰ、对1973年防污公约附则I作了修正Ⅱ、允许缔约国把附则Ⅱ推迟到“78议定书”生效后3年后再生效Ⅲ、MARPOL73公约和1978年议定书作为一个整体文件理解和解释 A、仅仅是ⅢB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ～ⅢD、Ⅰ+Ⅱ
1991年7月4日IMO环境保护委员会31次会议,通过MARPOL73／78的修正案,附则1增加了第26条《船上油污应急计划》,适用于:()Ⅰ、国际航行的150总吨及以上油轮,400总吨及以上非油轮Ⅱ、海港和油的装卸设施的经营人Ⅲ、近海石油开采的经营人 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅲ都适用
MARPOL73/78公约附则I规定：（）总吨及以上的油船和总吨及以上的非油船，应备有主管机关认可的船上油污应急计划。A、150/400B、400/400C、150/300D、300/400
判断题MARPOL73/78公约附则Ⅰ新增第26条“船上油污应急计划”（SOPEP）规定.凡150GT及以上的油船和400GT及以上的其它船，须备有经主管机关批准的“船上油污应急计划”。A对B错
单选题1991年7月4日IMO环境保护委员会31次会议，通过MARPOL73/78的修正案，附则Ⅰ增加了第26条《船上油污应急计划》，适用于：（） ①国际航行的150总吨及以上油轮，400总吨及以上非油轮 ②海港和油的装卸设施的经营人 ③近海石油开采的经营人A仅仅是①B①+③C①+②D①②③都适用
单选题MARPOL73/78公约的附则（）第26条要求的SOPEP。AⅠBⅡCⅢDⅥ