判断题差分GPS定位分为三类,即:位置差分、伪距差分和相位差分。这三类差分方式的工作原理略有不同。A对B错

判断题
差分GPS定位分为三类,即:位置差分、伪距差分和相位差分。这三类差分方式的工作原理略有不同。
A

B


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根据差分改正数的类型,差分主要包括 ()。 A.位置差分B.伪距差分C.载波相位差分D.相对差分

GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是(  )处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分

GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理,(  )属于事后差分处理方法。A.静态和快速静态B.位置差分C.载波相位差分D.伪距差分

GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括(  )。A.静态差分B.位置差分C.伪距差分D.载波相位差分E.快速静态差分

GPS 测量方法中的实时差分处理包括( )。A.静态 B.位置差分 C.伪距差分D.载波相位差分 E.快速静态

GPS 测量方法实时差分处理包括( )。A.位置差分 B.伪距差分 C.静态差分D.载波相位差分 E.快速静态差分

GPS 测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是( )。A.事后差分 B.位置差分C.伪距差分 D.载波相位差分

简述差分GPS的基本原理,以及位置差分和距离差分的概念。

GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。其中位置差分和伪距差分能满足()定位精度,已广泛应用于导航、水下测量等。A、"米"级B、"毫米"级C、"厘米"级D、误差很大

GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。载波相位差分技术又称RTK技术,可使实时三维定位精度达到(),已广泛应用于港口与航道工程及其他工程的施工放样及定位系统。A、"米"级B、"毫米"级C、"厘米"级D、误差很大

根据差分GPS基准站发送的信息方式可将差分GPS定位分为三类,即()。A、时间差分B、位置差分C、伪距差分D、实距差分E、相位差分

差分GPS定位分为三类,即:位置差分、伪距差分和相位差分。这三类差分方式的工作原理略有不同。

GPS的伪距差分定位原理是一种最简单的差分方法,任何一种GPS接收机均可改装和组成这种差分系统。

精度最高的差分定位方法是().A、实时伪距差分B、实时载波相位差分C、事前差分D、事后差分

按照基准站发送修正数据的类型不同,单基站差分又可分为位置差分、伪距差分和载()差分等。

通常所说的RTK定位技术是指()。A、位置差分定位B、伪距差分定位C、载波相位差分定位D、广域差分定位

单站差分GPS按基准站发送的信息方式来分,可分为()、()和相位差分。

GPS技术分为()伪距差分还有()。

DGPS根据时效性可分为()。A、实时差分与事后差分B、伪距差分与载波相位差分C、位置差分与距离差分D、局域差分与广域差分

多选题根据差分GPS基准站发送的信息方式可将差分GPS定位分为三类,即()。A时间差分B位置差分C伪距差分D实距差分E相位差分

单选题精度最高的差分定位方法是().A实时伪距差分B实时载波相位差分C事前差分D事后差分

单选题GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。载波相位差分技术又称RTK技术,可使实时三维定位精度达到(),已广泛应用于港口与航道工程及其他工程的施工放样及定位系统。A米级B毫米级C厘米级D误差很大

单选题GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。其中位置差分和伪距差分能满足()定位精度,已广泛应用于导航、水下测量等。A米级B毫米级C厘米级D误差很大

单选题GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理,( )属于事后差分处理方法。A静态和快速静态B位置差分C载波相位差分D伪距差分

填空题按照基准站发送修正数据的类型不同,单基站差分又可分为位置差分、伪距差分和载()差分等。

判断题GPS的伪距差分定位原理是一种最简单的差分方法,任何一种GPS接收机均可改装和组成这种差分系统。A对B错

单选题通常所说的RTK定位技术是指()。A位置差分定位B伪距差分定位C载波相位差分定位D广域差分定位