填空题城间公路客流的主要特点是()和()。

填空题
城间公路客流的主要特点是()和()。

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相关考题:

城间客流在方向上是[] A、大体平衡的B、无规律的C、不平衡的D、是否平衡与季节有关

下列属于公路范畴的有()。A.高速公路B.环形公路C.绕行公路D.辐射公路E.城间公路

下列符合汽车客运站场设置要求的是()。A:客运场站与市内集疏道路系统结合B:长途客运场站应依托公路主骨架布设,与公路主骨架有快速、方便的通道C:在火车站、机场或港口附近,不需要设置专门的公路集疏客运场站D:大城市枢纽需要设置多个客运站时,可以考虑按衔接线路方向设置E:客流主要产生点和有较大换乘客流的节点,可以作为公路枢纽的备选场站

在公路客流的基本要素中,可以反映客流效率的大小的基本要素是()。A:流时B:流量C:流速D:流距

反映公路客流规模大小的客流要素是旅客( )。A.流时B.流距C.流量D.结构

下列属于公路的范畴的有()A.高速公路B.环行公路C.绕行公路D.辐射公路E.城间公路

在公路客流的基本要素中,反映了客流规模的大小的基本要素是()。A:流时B:流量C:流速D:流向

反映公路客流规模大小的客流要素是旅客()。A:流时B:流距C:流量D:结构

下列属于公路范畴的有()。A:高速公路B:环形公路C:绕行公路D:辐射公路E:城间公路

在公路客流的基本要素中,可以反映客流效率的大小的是( )。A.流时B.流量C.流速D.流距

在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最()值计算。

区段客流密度包括同一客流区段内()、()和()的客流。在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中()计算。

客流的主要特点是在()、()分布的非均衡性,但从长时间来看,()上是平衡的。

我国南方城市分布的一般规律是()A、沿铁路设城B、沿公路设城C、沿河流设城D、在山地关隘处设城

()的主要功能之一是进行线路间的票款清分和客流统计。A、售票系统B、清分系统C、检票系统D、查询系统

道路交通管理条例中所称的道路是指()A、高速公路、普通公路B、公路、城填街道和胡同、公共广场、停车场等C、沥青公路、水泥公路、砂石公路

高速公路的主要特点是什么?

多选题下列符合汽车客运站场设置要求的是()。A客运场站与市内集疏道路系统结合B长途客运场站应依托公路主骨架布设,与公路主骨架有快速、方便的通道C在火车站、机场或港口附近,不需要设置专门的公路集疏客运场站D大城市枢纽需要设置多个客运站时,可以考虑按衔接线路方向设置E客流主要产生点和有较大换乘客流的节点,可以作为公路枢纽的备选场站

填空题区段客流密度包括同一客流区段内()、()和()的客流。在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中()计算。

填空题城间公路客流与城市客流的主要区别是()。

单选题城间客流的特点是()。A时间上是不平衡的,方向上也是不平衡的B时间上是不平衡的,但在方向是却是大体平衡的C方向是不平衡的,但在时间上却是大体平衡的D方向上平衡,时间上也平衡

填空题在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最()值计算。

填空题客流的主要特点是在()、()分布的非均衡性,但从长时间来看,()上是平衡的。

多选题城间旅客由始运地点至到达地点的位移称为城间客流,主要包括以下().A速度B运距C流时D流向E流量

填空题城间(公路)客流,主要包括其()、()、()、()及()五个要素。

填空题城间客流主要有()、()、()、()、()等几种。

单选题城间客流在方向上是()。A大体平衡的B无规律的C不平衡的D是否平衡与季节有关