单选题物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顶流航行,船舶应()。A适当提前转向B适当推迟转向C正横时转向D定位确认抵达预定转向点后转向

单选题
物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顶流航行,船舶应()。
A

适当提前转向

B

适当推迟转向

C

正横时转向

D

定位确认抵达预定转向点后转向


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列关于顺浪航行观点哪个正确().A.顶浪航行船舶应适当加速B.顺浪航行船舶应使航速略大于波速C.顺浪航行船舶应使航速略小于波速D.顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:I、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;II、对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;III、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III

在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:I、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致;II、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施和向右转向措施的效果一定一致;III、对本船右正横后的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III

为了提高操舵技能,操舵者应了解的“船性”,其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等

浮标导航时,如选择浮标正横转向,当正横距离适当,顺流航行时,应:()A.正横时转向B.正横前转向C.正横后转向D.以上都可以

浮标导航时,如选择浮标正横转向,当正横距离适当,顶流航行时,应:()A.正横时转向B.正横前转向C.正横后转向D.以上都可以

狭水道航行,利用浮标转向时,下列说法错误的是___________。A.选择浮标正横时转向B.视具体情况,可提前或推后转向C.离浮标远时适当推后转向D.顺流时适当提前转向

某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏左,则该轮应_____________。A.适当提前转向B.适当推迟转向C.物标正横时转向D.定位确认抵达预定转向点后转向

某轮计划利用物标正横向右转向,如船舶接近转向点前发现本船偏右,则该轮应:A.适当提前转向B.适当推迟转向C.物标正横时转向D.定位确认抵达预定转向点后转向

进出港时,逆流航行,利用浮标转向应()A、适当提前转向B、到达预定转向点时转向C、到达浮标正横时转向D、适当推迟转向

逆流航行,按浮标转向时应()。A、到达预定转向点时转向B、在浮标正横时转向C、适当提前转向D、适当推迟转向

为保证船舶能够转到新航线上,顺流航行应适当()转向。A、推迟B、提前C、到达转向点时D、AB均可

下列关于顺浪航行观点哪个正确().A、顶浪航行船舶应适当加速B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

狭水道船舶转向操纵,顶流时宜()转向。顺流时宜()转向:A、早;晚B、早;早C、晚;早D、晚;晚

单选题狭水道航行时,如新航线附近有危险物,且无合适的导标用于使船准确地转到新航线上,而利用物标正横转向,一旦转向前船舶已偏离原航线,刚转向后很可能偏离新航线,进入两侧危险水域,为避免此情况的出现,可采用:()A平行方位线转向法B物标正横转向法C连续转向法D逐渐转向法

单选题为保证船舶能够转到新航线上,顺流航行应适当()转向。A推迟B提前C到达转向点时D小舵角

单选题标导航时,如选择浮标正横转向,当正横距离适当,顺流航行时,应()A正横时转向B正横前转向C正横后转向D以上都可以

单选题在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取()措施。A滞航B顺浪C漂滞D转向

单选题浮标导航时,如选择浮标正横转向,当正横距离适当,顶流航行时,应()A正横时转向B正横前转向C正横后转向D以上都可以

单选题沿岸航行,应可尽量选用()附近的显著物标作为转向物标,避免用平坦的岬角或浮标转向。A转向一侧B转向另一侧C转向一侧正横D转向另一侧正横

单选题沿岸航行中,利用同名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大,则应()转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上。A提前B推迟C大舵角D小舵角

单选题物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顺流航行,船舶应()。A适当提前转向B适当推迟转向C正横时转向D定位确认抵达预定转向点后转向

单选题进出港时,逆流航行,利用浮标转向应()A适当提前转向B到达预定转向点时转向C到达浮标正横时转向D适当推迟转向

单选题某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏右,则该轮应()。A适当提前转向B适当推迟转向C物标正横时转向D定位确认抵达预定转向点后转向

单选题船舶在有流航道航行时,掌握转向时机与静水时不同,顺流航行时应()。 Ⅰ.提前转向;Ⅱ.延迟转向;Ⅲ.平物标正横时转向。AⅠBⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ都不对

单选题在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ