单选题物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顶流航行,船舶应()。A适当提前转向B适当推迟转向C正横时转向D定位确认抵达预定转向点后转向
单选题
物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顶流航行,船舶应()。
A
适当提前转向
B
适当推迟转向
C
正横时转向
D
定位确认抵达预定转向点后转向
参考解析
解析:
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在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:I、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;II、对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;III、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:I、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致;II、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施和向右转向措施的效果一定一致;III、对本船右正横后的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
为了提高操舵技能,操舵者应了解的“船性”,其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等
某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏左,则该轮应_____________。A.适当提前转向B.适当推迟转向C.物标正横时转向D.定位确认抵达预定转向点后转向
单选题狭水道航行时,如新航线附近有危险物,且无合适的导标用于使船准确地转到新航线上,而利用物标正横转向,一旦转向前船舶已偏离原航线,刚转向后很可能偏离新航线,进入两侧危险水域,为避免此情况的出现,可采用:()A平行方位线转向法B物标正横转向法C连续转向法D逐渐转向法
单选题在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ