轮对测量的量具有很多,一般来说,最常用的是第四种检查器,它能测量车轮的轮缘厚度、圆周磨耗、踏面擦伤深度等。() 此题为判断题(对，错)。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
使用LLJ－4A型铁道车辆车轮第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗时,首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐。() 此题为判断题(对，错)。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。A、65mmB、70mmC、80mm
车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗？
LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是（）mm。A、-3～9B、0～9C、3～9D、1～9
LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面擦伤和凹陷深度的测量范围是（）mm。A、-3～9B、0～9C、3～9D、1～9
用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度的步骤为左移，上提，右靠，下推，读尺。
车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。
对预警铁路货车车轮进行鉴定，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。
轮对的各部尺寸及限度对行车安全非常重要，为了准确测量各部尺寸，需用第四种检查器检测车轮踏面圆周磨耗深度。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。
LLJ-4型第四种检查器对车轮踏面剥离长度测量范围是（）mm。A、0～60B、0～70C、0～75D、0～90
第四种检查器能测量（）限度。A、测量轮缘厚度B、测量车轮踏面圆周磨耗深度C、测量整体车轮轮辋厚度D、测量车轮直径
判断题车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。A对B错
判断题轮对的各部尺寸及限度对行车安全非常重要，为了准确测量各部尺寸，需用第四种检查器检测车轮踏面圆周磨耗深度。A对B错
单选题LLJ-4型第四种检查器对车轮踏面剥离长度测量范围是（）mm。A0～60B0～70C0～75D0～90
多选题第四种检查器能测量（）限度。A测量轮缘厚度B测量车轮踏面圆周磨耗深度C测量整体车轮轮辋厚度D测量车轮直径
填空题车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
问答题如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗？
判断题货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。（）A对B错
填空题车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
单选题LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面擦伤和凹陷深度的测量范围是（）mm。A-3～9B0～9C3～9D1～9