判断题港口货物的集疏运一般不使用铁路。A对B错

判断题
港口货物的集疏运一般不使用铁路。
A

B


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相关考题:

港口的仓库和堆场是供货物装船前和卸船后短期存放使用,因此一般货物进入港口后和卸船后都可临时存放在仓库和堆场。( ) 此题为判断题(对,错)。

(  )是指由境外铁路(或经港口)接入后按规定填制货票并通过国内运输又由另一口岸站(或经港口)交出境外(铁路)的货物重量。 A.出境货物量 B.入境货物量 C.过境货物量 D.通过货物量

港口月度生产计划主要包括(  )。 A.港口月度吞吐量计划 B.港口月度装卸工作计划 C.港口月度货物堆存计划 D.港口月度货物集疏运计划 E.港口月度人员工作计划

货流较大且稳定,需要船舶经常停靠的港口为基本港,航线上的基本港口一般是(  )的港口。A.管理制度较完善B.货源多C.水域条件好D.集疏运便利E.装卸效率较高

货物自中国沿海港口或内地城市经铁路运往港澳地区的货物,凭以结汇的单据为铁路运单。()

港口总体规划的专项规划包括()。A、港区总体规划B、港口集疏运设施规划C、港口仓储、保税、物流等园区规划D、其他专项规划

在国际铁路货物联运中,发货人使用一张运单在发货站向铁路托运,即可由铁路以连带责任办理货物的全程运输,在最终到达站将货物交付给收货人的情况适用以下哪种情况。()A、参加国际货协国家之间的货物运输B、向未参加国际货协铁路将的货物运输C、通过参加国际货协国家的港口向其他国家运输货物D、通过未参加国际货协国家的港口向其他国家运输货物

国际联运通过港口站运送货物时,该港口站所属的运价规程参加铁路,就作为()。A、过境铁路B、港口铁路C、专用铁路D、地方铁路

港口货物的集疏运一般不使用铁路。

我国公路汽车集疏运港口国际集装箱的工艺流程有哪几种形式?

港口货物的集疏运,主要依靠铁路和道路。

港口的通过能力与()关系密切。A、港口水域面积与泊位数B、港口水深C、港口地理位置D、港口作业效率E、港口库场的堆存能力F、港口后方的集疏运能力

港口的仓库和堆场是供货物装船前和卸船后短期存放使用,因此一般货物进入港口后和卸船后都可临时存放在仓库和堆场。

铁路货物运输中,按件托运的零担货物,单件重量一般不超过3吨。()

()是指由境外铁路(或经港口)接入后按规定填制货票并通过国内运输又由另一口岸站(或经港口)交出境外(铁路)的货物重量。A、出境货物量B、入境货物量C、过境货物量D、通过货物量

多选题铁路货物运输的作用体现在()。A铁路运输的货物一般是距离长、运输速度慢的原材料B铁路也承担着价值低的制成品的运输C铁路服务还向托运人提供从散货运输到需要特殊设备的冷冻产品和新汽车的运输D铁路是港口集疏运系统的骨干

多选题港口的通过能力与()关系密切。A港口水域面积与泊位数B港口水深C港口地理位置D港口作业效率E港口库场的堆存能力F港口后方的集疏运能力

多选题“十三五”期我国内河港口发展的重点包括()。A专业化码头B集疏运系统C港口物流

多选题在海上国际集装箱业务中,有关承运人、港口方应按下列规定办理集装箱交接()。A海上承运人与港口交接由外轮理货公司代表海上承运人与港口方在船边交接B经水路集疏运的集装箱,水路承运人与港口方在船边交接;在船—船(驳)直取作业时,由外轮理货公司代表海上承运人与水路承运人办理交接;国内中转的集装箱,由外轮理货公司代表水路承运人与港口方在船边交接C经公路集疏运的集装箱,港口方、内陆中转站、货运站与公路承运人在其大门交接D经铁路集疏运的集装箱,铁路承运人、收货人或受委托的港口方、内陆中转站、贷运站在集装箱装卸现场或双方商定的地点交接

判断题货物自中国沿海港口或内地城市经铁路运往港澳地区的货物,凭以结汇的单据为铁路运单。()A对B错

判断题港口的仓库和堆场是供货物装船前和卸船后短期存放使用,因此一般货物进入港口后和卸船后都可临时存放在仓库和堆场。A对B错

多选题港口总体规划的专项规划包括()。A港区总体规划B港口集疏运设施规划C港口仓储、保税、物流等园区规划D其他专项规划

判断题港口货物的集疏运,主要依靠铁路和道路。A对B错

单选题()是指由境外铁路(或经港口)接入后按规定填制货票并通过国内运输又由另一口岸站(或经港口)交出境外(铁路)的货物重量。A出境货物量B入境货物量C过境货物量D通过货物量

单选题国际联运通过港口站运送货物时,该港口站所属的运价规程参加铁路,就作为()。A过境铁路B港口铁路C专用铁路D地方铁路

填空题以沿海主要港口为重点,完善()与()、()等集疏运网络。

问答题我国公路汽车集疏运港口国际集装箱的工艺流程有哪几种形式?