直流-48V电源正极接地直流24V电源负极接地。此题为判断题(对，错)。
基站用－48V整流电源负极接地。＋24V整流电源正极接地() 此题为判断题(对，错)。
220V直流电源负极接地时，则正极对地电压( )。A.为0B.为220VC.降低为110VD.升高为380V
测量220V直流系统正负极对地电压U+=80V，U-=140V错误说法的（）。A、负极全接地B、正极绝缘下降C、正极全接地D、负极绝缘下降
如果把一个24V的电源正极接地，则负极电位是-24V。（）
直流－48V电源（）接地；直流24V电源（）接地。A、正极、负极B、负极、正极C、阴极、阳极D、阳极、阴极
ECU的内部电路结构中的安全保护电路是将汽车12V的电源电压改变并为稳定的ECU工作所需的（）标准电压。
汽车电路不同于一般电路的特点是（）。A、采用低压直流电源（12V、24V、42V）B、采用负极接地的单线制C、各用电器为并联连接关系D、要采取必要的屏蔽措施防止外界干扰
测量220V直流系统正负极对地电压，U＋＝140V，U－＝80V，说明（）。A、负极全接地；B、正极全接地；C、负极绝缘下降；D、正极绝缘下降。
将TTL电路的电源与地端分别接在+5V电源的负极上，把输入端之一接地测得输出电压大于3V，然后依次更换另一输入端接地，如测得输出电压都大于3V，说明它是（）。A、好的B、坏的C、不正常
如果把一个24V的电源正极接地，则负极的电位是-24V。
SS3型电力机车上三个接地继电器线圈下方的210线接：（）A、机车故障接地点B、控制电压正端C、控制电压负极D、控制电源负极
汽车ECU的电源电压一般均在（）V，负极接地。A、11～16B、12C、5
保护接地适用于（）的场合。A、电压小于1000V电源中性点不接地B、电压大于1000V电源中性点不接地C、电压小于1000V电源中性点接地D、电压大于1000V电源中性点接地
对于中达-48v开关电源架，应将电源负极接于室内接地铜牌。
如果把一个24V的电源正极接地，负极的电位是（）。
镉镍蓄电池在充电时，蓄电池正极板接充电电源正极，负极接充电电源负极，每只蓄电池所需充电电压为1．9～2V，在充电终了时，电压一般为1．68～1．7V。
220V直流电源负极接地时，则正极对地电压（）A、为0B、为220VC、降低为110VD、升高为380V
500kV变电站一般配置110V直流电源系统，如果蓄电池组正极接地，则其负极电压为+110V。
填空题汽车用电源为（）流电源、其电压一般为（）V（）V
单选题将TTL电路的电源与地端分别接在+5V电源的负极上，把输入端之一接地测得输出电压大于3V，然后依次更换另一输入端接地，如测得输出电压都大于3V，说明它是（）。A好的B坏的C不正常
填空题ECU的内部电路结构中的安全保护电路是将汽车12V的电源电压改变并为稳定的ECU工作所需的（）标准电压。
单选题汽车ECU的电源电压一般均在（）V，负极接地。A11～16B12C5
判断题汽车ECU的电源电压一般均为11V～16V，负极接地。A对B错
单选题测量220V直流系统正负极对地电压，U+=150V，U-=70V，说明（）A负极全接地B正极全接地C正极绝缘下降D负极绝缘下降
单选题保护接地适用于（）的场合。A电压小于1000V电源中性点不接地B电压大于1000V电源中性点不接地C电压小于1000V电源中性点接地D电压大于1000V电源中性点接地