柴油机频繁地或突然地猛增、猛减油门或“飞车”,使气门弹簧压缩和伸张频率突然猛增,将导致弹簧疲劳折断。() 此题为判断题(对，错)。
减震器工作时阻尼是（）A、压缩时阻尼小，伸张时阻尼大B、压缩时阻尼大，伸张时阻尼小C、压缩时和伸张时阻尼一样大D、只要有阻尼即可
我国发明的（）适用于检测小孔内壁的早期疲劳裂纹。A、永久磁铁法B、油—白法C、橡胶铸型法D、旋转磁场法
双向筒式减振器（）。A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等
制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
当制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
汽车双向作用筒式减振器，（）。A、其伸张行程阻力大，压缩行程阻力小B、其伸张行程阻力小，压缩行程阻力大C、其伸张行程和压缩行程阻力相等D、其伸张行程和压缩行程阻力不变
蜀都牌CDK6120车的减震器（）A、伸张行程阻力小，压缩行程阻力大B、伸张行程阻力大，压缩行程阻力小C、伸张行程和压缩行程阻力相等D、不确定
采用轴箱橡胶垫可以（），同时有利于提高转向架侧架等零件的疲劳寿命。
橡胶弹性元件的疲劳损坏主要由于应力集中处产生裂纹。
试问高频疲劳试验机能不能做木材、橡胶等材料的疲劳试验？（）A、可以B、不可以
“V”型皮带由四部分组成：伸张层、强力层、压缩层、（）。A、包布层B、加强层C、过渡层D、橡胶层
三角胶带都是由橡胶和纤维组成，可分为（）。A、布包层B、伸张层C、强力层D、压缩层
判断题橡胶弹性元件的疲劳损坏主要由于应力集中处产生裂纹。A对B错
单选题单向作用式减振器的减振作用发生在（）中。A压缩行程B伸张行程C压缩和伸张行程D任何工
填空题橡胶发生老化的主要因素有热氧老化、光氧老化、（）和疲劳老化
填空题当制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
填空题制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
单选题汽车双向作用筒式减振器，（）。A其伸张行程阻力大，压缩行程阻力小B其伸张行程阻力小，压缩行程阻力大C其伸张行程和压缩行程阻力相等D其伸张行程和压缩行程阻力不变
填空题采用轴箱橡胶垫可以（），同时有利于提高转向架侧架等零件的疲劳寿命。
单选题蜀都牌CDK6120车的减震器（）A伸张行程阻力小，压缩行程阻力大B伸张行程阻力大，压缩行程阻力小C伸张行程和压缩行程阻力相等D不确定
单选题试问高频疲劳试验机能不能做木材、橡胶等材料的疲劳试验？（）A可以B不可以