TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。
C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成，设置了（）安装座，可方便地安装电空制动装置。
KZW-4G系列空重车自动调整装置是由哪些零部件构成？
装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（）。A、控制管路漏气B、制动管路漏气C、制动缸行程过大D、传感阀故障
KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。A、粘贴B、粘连C、黏滞D、黏着
简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求
KzW－4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
普通双层客车制动系统由104 型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。
KZW-4G系列与TWG-1系列空童车自动调整装置有何主要区别？
站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂（）油漆。A、黄色B、白色C、橙色D、黑色
装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因是制动管路漏气。
KZW-4G系列空重车自动调整装置制动部分由哪几部分组成？
KZW-4G系列空重车自动调整装置备零部件构成及其作用是什么？
KZW-4G系列货车空重车自动调整装置有何主要特点？
KZW-4G系列空重车自动调整装置制动部分由几部分组成？
普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。
KZW-4G系列与TWG-1系列空重车自动调整装置有何共同特点？
问答题KZW-4KZW－4G型货车空重车自动调整装置段修时有何要求？
问答题KZW-4G系列货车空重车自动调整装置有何主要特点？
判断题装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因是制动管路漏气。A对B错
问答题KZW-4G系列空重车自动调整装置备零部件构成及其作用是什么？
填空题120制动机的空重车自动调整装置由（）等组成。
问答题KZW-4G系列与TWG-1系列空重车自动调整装置有何共同特点？
问答题KZW-4G系列空重车自动调整装置制动部分由几部分组成？
单选题KZW-4G型空重车自动调整装置配（）容积风A6LB12LC14LD17L
问答题TWG-1系列空重车自动调整装置有哪几种型号？