单选题尾尖舱内的加强方法有() Ⅰ.加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板; Ⅱ.当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁; Ⅲ.在中纵剖面处加设制荡舱壁。AⅠ,ⅡBⅠ,ⅢCⅡ,ⅢDⅠ~Ⅲ

单选题
尾尖舱内的加强方法有() Ⅰ.加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板; Ⅱ.当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁; Ⅲ.在中纵剖面处加设制荡舱壁。
A

Ⅰ,Ⅱ

B

Ⅰ,Ⅲ

C

Ⅱ,Ⅲ

D

Ⅰ~Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

用的燃料油一般贮存在______。Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

机舱振动较大,它的舷侧结构需要加强,为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于______。A.采用波形舱壁B.增加肋板C.仅采用纵骨架式结构D.增加了强肋骨和舷侧纵桁

左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有______。A.机舱B.首尖舱C.尾尖舱D.B和C

首尾尖舱内为增强局部强度和刚度而加设的用以支撑舷侧纵桁的横向构件称为:A.横梁B.强横梁C.强胸横梁D.强肋板

在纵骨架式中,纵骨起着增强纵向强度的作用,因此它是一根贯通首尾、()的构件。A、不允许间断B、只允许在水密肋板和隔舱壁处间断,并加强连结C、只允许在实肋和首尾舱壁间断并加强连结D、遇实肋板,水密肋板和舱壁处可间断但必须加强连结

首尖舱内肋板间距与尖舱后的肋板间距相比较是()A、相同的B、尖舱骨的小C、尖舱内的大D、按具体强度要求确定

客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下,应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船,双层底如何设置?()A、不需要设置B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C、至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D、应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

下列哪组为主要构件()A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材;B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板;C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材;D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。

单选题尾尖舱内的加强方法有()。 Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板; Ⅱ当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁; Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题当首尖舱舷侧为纵骨式且舱深超过10m时,应在适当位置设置一层或多层(),或在每根强肋骨处设置一道或多道()。A开孔平台;强胸横梁B强胸横梁;开孔平台C升高肋板;开孔平台D强肋板;升高肋板

单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有() Ⅰ.设置垂向间距不大于2m的强胸横梁; Ⅱ.在强胸横梁处设置舷侧纵桁; Ⅲ.设置升高肋板;Ⅳ.肋骨间距应取1.0。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅳ

单选题当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B时,应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或()。A水密舱壁B制荡舱壁C纵桁D纵骨

单选题首尖舱区域的加强方法有:() ①、设置升高肋板; ②、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨; ③、设置开孔平台; ④、在中纵剖面处增设制荡舱壁A①、②、③B②、③C①、②、④D①、②、③、④

单选题肋骨是舷侧结构的重要构件,其编号是以()为“0”号肋骨,向首是“+”,向尾是“一”。A舵杆中心线B尾尖舱壁C首尖舱壁D尾端

多选题在艏尖舱内用于横向加强的构件是()。A升高肋板B开孔平台C横梁D舷侧纵桁

单选题机舱振动较大,它的舷侧结构需要加强,为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于()。A采用波形舱壁B增加肋板C仅采用纵骨架式结构D增加了强肋骨和舷侧纵桁

单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有() ①设置垂向间距不大于2m的强胸横梁 ②在强胸横梁处设置舷侧纵桁 ③设置升高肋板 ④肋骨间距应取1.0mA除④B除①C①~④D除③

单选题按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置()或()。A横向的水密舱壁;强肋骨;B纵桁;纵骨;C横向的制荡舱壁;强肋骨;D纵向的制荡舱壁;强肋骨。

单选题按规定,凡穿过防撞舱壁的管子都应在()上设置并能在舱壁甲板上进行控制的闸阀,以便在首部破损时能立即将该闸阀关闭。A首尖舱外侧的舱壁B首尖舱内侧的舱壁C舱壁甲板D干舷甲板

单选题对横骨架式双层底结构而言,设置实肋板的规定是()。 Ⅰ至少每隔4个肋距设置实肋板,且间距不大于3.12m; Ⅱ距首垂线0.12L以前区域应在每个肋位上设置实肋板; Ⅲ机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板。AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题当舷侧为横骨架式时,在肋板以上设置垂向间距不大于()的强胸横梁和舷侧纵桁或开孔平台。A1mB1.15mC2mD2.15m

单选题左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有()。A机舱B首尖舱C尾尖舱DB和C

单选题一般在水密横舱壁下设置的肋板是()。A实肋板B水密肋板C组合肋板D轻型肋板

单选题下列哪组为主要构件()A强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材;B强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板;C舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材;D舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。

单选题用的燃料油一般贮存在()。 Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱 Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱 Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅲ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅴ+Ⅵ

问答题尾尖舱以上的舷侧如何加强?

单选题客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下,应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船,双层底如何设置?()A不需要设置B至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处