单选题结构件的锈蚀和磨损检测中，除少量部位外，若实测壁厚减薄量达到原壁厚的（）时，应判定该结构件不合格。A5%B8%C10%D12%

单选题
结构件的锈蚀和磨损检测中，除少量部位外，若实测壁厚减薄量达到原壁厚的（）时，应判定该结构件不合格。
A

5%

B

8%

C

10%

D

12%

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特种设备重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄量达到原壁厚5%时,应判为不合格。() 此题为判断题(对，错)。
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当卷筒壁磨损量达到原壁厚的()%时,应报废。 A、5B、10C、15D、20
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滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的()时应报废。A.10%B.15%C.20%
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当出现（ ）情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。A.结构件锈蚀B.结构件裂纹C.结构件变形D.重要结构件检测有指标不合格的E.有保证项目不合格的
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对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（ ）时，应判为不合格A.10％B.20％C.30％D.40％
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对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚8‰时，应判为不合格；经计算或应力测试，对重要结构件的应力值超过原设计计算应力的10％时，应判为不合格。
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滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的（ ）时应报废。A.3%B.5%C.10%D.20%
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高压管线打磨探伤时，壁厚减薄量不得超过实际壁厚（）。A、10%B、15%C、5%
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滑轮出现（）时应报废。A、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%B、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%C、裂纹
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金属铸造滑轮轮槽壁厚磨损达到原壁厚的（）时，滑轮应报废。A、20%B、10%C、5%
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塔吊的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%时，应予报废。
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当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废（）。A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%C、滑轮槽不均匀磨损达10mmD、滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
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卷筒壁的磨损量达到原壁厚的（），应予报废。
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轮槽壁厚的磨损量超过原壁厚的（），应予报废。
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因磨损使绳槽底部减少量达到钢丝绳直径的50％时或筒壁磨损达到原壁厚的20％时，卷筒应报废。
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对起重机械重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（）时，应判为不合格。A、3%。B、5%。C、8%。D、10%。
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对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（）时，应判为不合格。A、10%B、20%C、30%D、40%
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当出现（）情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。A、结构件锈蚀B、结构件裂纹C、结构件变形D、重要结构件检测有指标不合格的E、有保证项目不合格的
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以下情况，滑轮应予以报废的是（）。    A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%
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卷筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，应予以报废。A、1%B、5%C、6%D、10%
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卷筒出现下述哪种情况时，应报废（）。A、裂纹；筒壁磨损达原壁厚的20％B、筒壁磨损达原壁厚的20％C、筒壁磨损达原壁厚的10％D、筒壁磨损达原壁厚的15％
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结构件的锈蚀和磨损检测中，除少量部位外，若实测壁厚减薄量达到原壁厚的（）时，应判定该结构件不合格。A、5%B、8%C、10%D、12%
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当出现（）情况之一时，塔式起重机整机应判为不合格。A、结构件锈蚀B、结构件裂纹C、结构件变形D、重要结构件检测有指标不合格的E、有保证项目不合格的
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单选题对起重机械重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（）时，应判为不合格。A3%。B5%。C8%。D10%。
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多选题以下情况，滑轮应予以报废的是（）。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%
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单选题对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（）时，应判为不合格。A10%B20%C30%D40%
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