单选题船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是()。A增大B下降C不变D无规律

单选题
船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是()。
A

增大

B

下降

C

不变

D

无规律


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当废气涡轮增压器损坏时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。A.最高燃烧压力B.柴油机转速C.排气温度和烟色D.柴油机冷却水温度

增压柴油机按速度特性工作, 当转速升高时, 其过量空气系数的变化是______。A.增加B.降低C.不变D.无规律

航行中,当主柴油机废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器最好采用______措施进行处置。A.停止运转B.检修C.锁住转子D.拆除转子

当指示功率不变时,柴油机转速升高时,其机械效率如何变化()A、增高B、降低C、不变D、随机型而定

关于柴油机增压的说法正确是()。A、增压就是提高进气压力B、增压是提高柴油机功率的主要途径C、通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压D、各种增压方式都不消耗柴油机功率

在一定的柴油机负荷和转速下,废气涡轮增压压力过高,其主要原因是什么?

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柴油机负荷不变时,增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是:()A、废气涡轮有故障B、离心式压气机有故障C、废气涡轮背压过大D、离心式压气机背压过大

柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是:()A、只发生在压气机上B、只发生在废气涡轮上C、压气机和废气涡轮都会发生D、单独废气涡轮增压是

柴油机负荷不变时,增压压力和增压器转速都升高,其中原因一般是:()A、废气涡轮的故障B、离心式压气机的故障C、机械传动方面的故障D、柴油机方面的故障

机车柴油机增压方式大多采用()。A、机械增压B、废气涡轮增压C、废气涡轮增压和机械增压复合D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

柴油机利用废气涡轮增压后的性能变化主要是使柴油机的有效功率增加()甚至更高。

若柴油机的型号为KTTA-19G,则TT含义是指().A、机械增压+涡轮增压B、两个废气涡轮并列增压C、两个废气涡轮串联增压D、一个大型涡轮增压

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柴油机采用废气涡轮增压的目的是()。A、提高功率B、提高可靠性C、提高机械效率

单选题柴油机采用废气涡轮增压的目的是()。A提高功率B提高可靠性C提高机械效率

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