CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。
CTCS-2车载设备的安全计算机（VC）是列控车载设备的运算单元，硬件采用什么安全冗余结构？
动车组在CTCS-3、CTCS-2区段运行时应采用相应的列控车载设备控车。
列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。
列控车载设备运行数据下载采用读卡、（）两种方式进行。
列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案，做到一车一档。
CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。
CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车？
CTCS2-200H型列控车载设备的拨码开关用来设定轮径、等级模式和人控/机控，这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。
列控车载设备的车种设置、控车优先权设置、启动模式设置未经（）同意不得更改。
列控车载设备采用设备制动优先模式。在站停车时，应采用人控方式停车
请简述CTCS-3级列控车载设备控车时的模式有哪几种？
列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备（）切断时进行。A、传输B、信息C、电源D、制动
列控中心的主要作用是向车载ATP设备提供控车有关的信息。
列控车载设备采用（）进行控车。A、目标距离模式曲线B、报警速度曲线C、动态速度监控曲线D、制动模式曲线
判断题CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。A对B错
填空题CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
单选题列控车载设备不能正常使用，但具备机车信号时，按调度命令将列控车载设备隔离，选择CTCS-0级，由（）控车运行。AATPBLKJC司机D车辆
问答题CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车？
判断题列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。A对B错
判断题列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案，做到一车一档。A对B错
单选题接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式。ASBBFSCPSDOS