判断题百分表是利用齿杆和齿轮的啮合,并通过齿轮使指针在表面上指出读数。A对B错

判断题
百分表是利用齿杆和齿轮的啮合,并通过齿轮使指针在表面上指出读数。
A

B


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相关考题:

钟面式百分表是利用齿条与齿轮传动机构测量杆的直线位移中,变为指针的角位移而进行测量的量仪。此题为判断题(对,错)。

百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响,由()在游丝产生的扭力矩的作用下,使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。 A、片齿轮B、轴齿轮C、中心齿轮D、传动齿轮

大、小齿轮的齿数分别为84和42,当两齿轮互相啮合传动时,大齿轮转速高,小齿轮转速低。此题为判断题(对,错)。

百分表的工作原理是将测杆的直线运动,通过齿轮齿条传动变成指针在表盘上的旋转运动。() 此题为判断题(对,错)。

在齿轮传动系中,为使齿轮啮合平顺,减少噪音,多采用斜齿齿轮。此题为判断题(对,错)。

主动齿轮和从动齿轮的齿距相等,就能保证正确啮合。此题为判断题(对,错)。

直齿锥齿轮正确啮合条件是两齿轮大端模数和大端压力角分别相等()。 此题为判断题(对,错)。

为了保证柴油机齿轮系各齿轮间正确地啮合,要求各相互啮合的齿轮之间保持一定的齿侧间隙和齿轮轴向定位间隙。() 此题为判断题(对,错)。

滚齿运动可视为()A、一对直齿圆柱齿轮啮合B、一对斜齿轮啮合C、蜗轮蜗杆啮合D、齿轮齿条啮合

()传动,齿轮的啮合沿着齿宽同时开始和同时终止。A、斜齿圆柱齿轮B、齿轮齿条C、直齿圆柱齿轮D、内啮合直齿轮

对精度要求较高的齿轮传动机构,检查径向圆跳动的方法是:将齿轮轴架在V形架或两顶尖上,使轴与平板平行,把圆柱规放在齿轮的齿间,将百分表的触头抵在圆柱规上并读数,然后转到齿轮,每隔()齿检查一次。在齿轮旋转一周内,百分表的最大读数和最小读数之差,就是齿轮的径向圆跳动误差。A、1~2齿B、3~4齿C、5~6齿D、7~8齿

读数准确度为0.01mm的百分表,当测量头与齿杆向上或向下移动1mm时,通过传动齿轮带动大指针转()圈。A、1/100B、1/10C、1D、10

用于两轴平行传动的齿轮按啮合情况分为()。A、内啮合、外啮合、齿轮和齿条传动B、内啮合、外啮合、蜗轮和蜗杆传动C、内啮合、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动D、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动、齿轮和齿条传动

滚齿的工作原理相当于()A、一对直齿圆柱齿轮啮合B、平行轴斜齿圆柱齿轮啮合C、齿轮与齿条啮合D、涡轮与蜗杆啮合

某机构要求结构紧凑、回转方向相同,可以利用()来实现。A、外啮合直齿圆柱齿轮传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、圆锥齿轮传动D、内啮合直齿圆柱齿轮传动

百分表是将测量杆的直线运动,通过齿条和齿轮传动,带动表盘上的指针作旋转运动。

百分表是利用齿杆和齿轮的啮合,并通过齿轮使指针在表面上指出读数。

百分表的构造,由测量杆的直线位移变为指针的角位移,实现它的传动放大机构是()。A、齿轮和齿轮B、杠杆和齿轮C、齿条和齿轮

判断题斜齿轮传动的平稳性和同时参与啮合的齿数都比直齿轮高,所有斜齿轮多用于高速传动。A对B错

判断题指示表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动,将指针的角位移变为测杆的直线位移的计量器具。A对B错

单选题对精度要求较高的齿轮传动机构,检查径向圆跳动的方法是:将齿轮轴架在V形架或两顶尖上,使轴与平板平行,把圆柱规放在齿轮的齿间,将百分表的触头抵在圆柱规上并读数,然后转到齿轮,每隔()齿检查一次。在齿轮旋转一周内,百分表的最大读数和最小读数之差,就是齿轮的径向圆跳动误差。A1~2齿B3~4齿C5~6齿D7~8齿

判断题斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数,都比直齿轮高,所以斜齿轮多用于高速、大功率传动。A对B错

判断题标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是:两啮合齿轮的端面模数和压力角相等,螺旋角相等,螺旋方向相反。A对B错

单选题百分表的构造,由测量杆的直线位移变为指针的角位移,实现它的传动放大机构是()A齿轮和齿轮B杠杆和齿轮C齿条和齿轮

判断题百分表是将测量杆的直线运动,通过齿条和齿轮传动,带动表盘上的指针作旋转运动。A对B错

判断题变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。A对B错

判断题变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。A对B错