填空题横向限位装置是为保证称重结构稳定和被称重量按预定的力传递方式通过称重传感器的,它不参加重力传递和转换()。

填空题
横向限位装置是为保证称重结构稳定和被称重量按预定的力传递方式通过称重传感器的,它不参加重力传递和转换()。

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电子秤的传力复位系统的横向约束装置是负责完成力的传递和转换的其中一部分装置。

称重传感器是一种能够将()转变为电信号的力-电转换装置。A、重力B、电力C、磁力D、机械力

称重传感器按其工作原理和结构形式可分为许多种,但作为秤的称重部件,一般多采用()的称重传感器。

下列选项中,属于车体与转向架连接装置的作用()A、传递重力B、传递纵向力和横向力C、改善机车的动力性能D、缓和钢轨对机车的冲击和振动E、保证机车的灵活性和稳定性

对于车体与转向架的连接装置的作用,下列说法正确的是()。A、传递重力B、传递纵向力C、传递横向力D、传递径向力

对于车体与转向架的连接装置的作用,下列说法不正确的是()。A、传递重力B、传递纵向力C、传递横向力D、传递径向力

韶山3型电力机车牵引杆装置和横向止挡相结合的结构,可以起到传递纵向力、横向力和()的作用。

称重平台主要由()等组成。A、预埋式整体框架B、秤体C、限位装置D、称重传感器E、信号电缆

牵引杆装置和横向止挡结合的结构,可以起到()的作用。A、传递纵向力、横向力、转向B、传递纵向力C、转向D、传递横向力

横向限位装置是为保证称重结构稳定和被称重量按预定的力传递方式通过称重传感器的,它不参加重力传递和转换()。

以称重传感器的安装方式来分,传力复位系统可分为吊挂式称重传力复位系统,和()称重传力复位系统两种类型。

称重传感器是一种通过把被测质量转换成()来测量力的传感器。A、重量和重力;B、电量或机械量;C、电磁量或电感。

下列选项中,不属于地磅组成部件的是()A、称重传感器B、钢结构承载器C、限位装置D、液压装置

地磅称重过程中被称重物体的重力是通过()传递至称重传感器。A、承载器B、弹性体C、线性放大器D、CPU

下列选项中,对地磅的工作原理描述错误的是()A、被称重物体通过承载器将重力传递给称重传感器B、称重传感器弹性体变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡C、称重传感器输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大D、电信号经A/D转换为数字信号,由称重显示仪表对重量信号进行处理后直接显示

电子汽车衡中安装限位装置的目的是()A、保证秤台受冲击时不偏离正常位置B、保证秤体受冲击时不损坏被称车辆C、保证称重传感器受力时不传力D、保证称重显示器工作时不显示重量值

称重传感器是一种能够将重量转变为电信号的力——电转换装置。

称重平台含()。A、预埋式整体框架B、秤体C、限位装置D、称重传感器E、信号光缆

称重平台主要有()组成A、预埋式整体框架和秤体B、限位装置C、称重传感器D、信号电缆

电力机车车体支承装置,既传递(),又保证了牵引力,制动力和横向力等水平载荷的传递。

填空题以称重传感器的安装方式来分,传力复位系统可分为吊挂式称重传力复位系统,和()称重传力复位系统两种类型。

单选题下列选项中,对地磅的工作原理描述错误的是()A被称重物体通过承载器将重力传递给称重传感器B称重传感器弹性体变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡C称重传感器输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大D电信号经A/D转换为数字信号,由称重显示仪表对重量信号进行处理后直接显示

单选题称重传感器是一种能够将()转变为电信号的力-电转换装置。A重力B电力C磁力D机械力

单选题地磅称重过程中被称重物体的重力是通过()传递至称重传感器。A承载器B弹性体C线性放大器DCPU

多选题下列选项中,属于车体与转向架连接装置的作用()A传递重力B传递纵向力和横向力C改善机车的动力性能D缓和钢轨对机车的冲击和振动E保证机车的灵活性和稳定性

单选题牵引杆装置和横向止挡结合的结构,可以起到()的作用。A传递纵向力、横向力、转向B传递纵向力C转向D传递横向力

单选题电子汽车衡中安装限位装置的目的是()A保证秤台受冲击时不偏离正常位置B保证秤体受冲击时不损坏被称车辆C保证称重传感器受力时不传力D保证称重显示器工作时不显示重量值