车站按其运营功能不同可分为:() A.终点站、中间站和换乘站B.地下站、地面站和高架站C.岛式车站、侧式车站和混合式车站D.终点站、地面站和换乘站
当全线或线网不能满足运营时,需投入大量接驳救援汽车()疏运滞留乘客。 A.始发站B.中间站C.换乘站D.逐站
车站按照运营性质可以分为中间站()等 A、区域站B、换乘站C、终点站
车站按运营功能分有() A、地面站B、换乘站C、区域站D、中间站
按运营性质分类，（ ）是最常用、数量最多的车站形式。A.中间站B.区域站C.换乘站D.联运站
按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和（）车站。
（）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。A、终点站B、枢纽站C、联运站D、区域站
车站按位置分有（）、地面站、高架站；按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、终点站。
城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。
根据车站在线路的修建位置和担负的运营功能，车站种类有端点站、（）、（）、大型换乘中心站。
按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
地铁车站按运营功能不同可分为（）。A、编组站B、始发（终到）站C、中间站D、换乘站E、检修站
车站按其运营功能不同可分为：（）A、终点站、中间站和换乘站B、地下站、地面站和高架站C、岛式车站、侧式车站和混合式车站D、终点站、地面站和换乘站
当全线或线网不能满足运营时，需投入大量接驳救援汽车（）疏运滞留乘客。A、始发站B、中间站C、换乘站D、逐站
具有换乘功用的车站是（）A、终点站B、中间站C、换乘站D、区间站
城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。
枢纽站具备多重功能，可以是（）A、折返站B、中间站C、换乘站D、终点站
地铁站按运营功能和所处位置不同分成（）。A、终始站B、中间站C、终点站D、换乘站
多选题枢纽站具备多重功能，可以是（）A折返站B中间站C换乘站D终点站
填空题城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。
多选题地铁车站按运营功能不同可分为（）。A编组站B始发（终到）站C中间站D换乘站E检修站
填空题根据车站在线路的修建位置和担负的运营功能，车站种类有端点站、（）、（）、大型换乘中心站。
多选题地铁站按运营功能和所处位置不同分成（）。A终始站B中间站C终点站D换乘站
单选题具有换乘功用的车站是（）A终点站B中间站C换乘站D区间站
填空题按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和（）车站。
填空题城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。
单选题（）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。A终点站B枢纽站C联运站D区域站
单选题当全线或线网不能满足运营时，需投入大量接驳救援汽车（）疏运滞留乘客。A始发站B中间站C换乘站D逐站