判断题扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。A对B错

判断题
扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
A

对

B

错

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扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）此题为判断题(对，错)。
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扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时,认真执行()制度。 A.一扳、二看、三确认、四显示B.一确认二扳三看四显示C.一显示二看三扳四确认D.一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)
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为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置,非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设______。
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扳道人员之间要道还道时:扳道人员确认自己管辖的进路准备妥当后,由近而远地向相邻要道的扳道人员先显示股道号码信号,再显示道岔开通信号还道。() 此题为判断题(对，错)。
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扳道人员之间要道还道时:调车进路上的扳道人员接到要道信号后,检查确认自己所管辖的进路是否准备妥当。() 此题为判断题(对，错)。
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扳道员在操纵道岔时,对进路上不该扳动的道岔,不需要进行确认。() 此题为判断题(对，错)。
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扳道员在操纵道岔时,三确认的内容包括确认进路上有关道岔开通位置是否正确。() 此题为判断题(对，错)。
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调车组负责扳动的道岔，应按分工提前进行检查及准备进路，不能提前时应在道岔前（）。A、一度停车B、确认调车信号C、检查道岔D、要道还道
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6502型电气集中设备应保证（）A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B、信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C、当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D、道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
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作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）A、确认进路上道岔位置是否正确B、闭止块是否落槽C、影响接发车进路的调车作业是否停止D、信号开闭状态是否正确
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扳道员准备进路时，应认真确认所扳动的道岔。
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扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上（），也应认真进行确认A、防护道岔B、带动道岔C、联动道岔D、不该扳动的道岔
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扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三显示（呼唤）、四确认”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
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扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
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扳道员对进路上不该扳动的道岔，是否需要认真进行确认？
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无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告。
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扳道、信号人员在值班时应做到在扳动道岔、操纵信号时，认真执行什么制度？
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在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“（）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。A、一看B、二扳（点）C、三确认D、四显示（呼唤）
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判断题扳道员准备进路时，应认真确认所扳动的道岔。A对B错
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判断题无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告。A对B错
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判断题扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三显示（呼唤）、四确认”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。A对B错
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填空题为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置，非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设（）。
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单选题扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上（），也应认真进行确认A防护道岔B带动道岔C联动道岔D不该扳动的道岔
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多选题在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“（）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。A一看B二扳（点）C三确认D四显示（呼唤）
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多选题作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）A确认进路上道岔位置是否正确B闭止块是否落槽C影响接发车进路的调车作业是否停止D信号开闭状态是否正确
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问答题扳道、信号人员在值班时应做到在扳动道岔、操纵信号时，认真执行什么制度？
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问答题扳道员对进路上不该扳动的道岔，是否需要认真进行确认？
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