调车作业前必须做好提前()、摘管,(),确认进路,()道岔(集中联锁区除外)停留车及车辆防溜等情况。
还道时，由距要道机车最近的扳道员在自管道岔区内，确认进路道岔开通后，站在司机或调车人员易于确认地点，先显示道岔开通信号，再显示股道号码。( )
扳道人员之间要道还道时:扳道人员确认自己管辖的进路准备妥当后,由近而远地向相邻要道的扳道人员先显示股道号码信号,再显示道岔开通信号还道。() 此题为判断题(对，错)。
调车组与扳道人员要道还道时,要道人员接到还道信号后,调车组人员复示还道人员的道岔开通手信号或口笛鸣示一短一长声回示。() 此题为判断题(对，错)。
调车组与扳道人员要道还道时,进路准备妥当后,扳道员向要道人员先显示股道号码信号,再显示道岔开通信号还道。() 此题为判断题(对，错)。
扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔开通位置,再扳向所需位置。() 此题为判断题(对，错)。
确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行（）制度。A、互控B、联控C、要道还道D、相互确认
调车作业前应做好下列（）准备工作。A、提前排风、摘管、核对计划B、确认进路、检查线路、道岔、停留车C、检查防溜措施D、手制动机检查及实验
扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向（）位置。A、正位B、所需C、反位D、适当
调车作业前应做好（）、确认进路、检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况。A、提前排风B、摘管C、核对计划D、提前上岗
在停车场内调车时应确认进路中每个调车信号机的显示及首副道岔的开通位置。
进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。A、由信号员操纵的道岔B、由扳道员扳动的道岔C、由调车人员扳动的道岔D、由值班员扳动的道岔
作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）A、确认进路上道岔位置是否正确B、闭止块是否落槽C、影响接发车进路的调车作业是否停止D、信号开闭状态是否正确
扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上（），也应认真进行确认A、防护道岔B、带动道岔C、联动道岔D、不该扳动的道岔
扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
防止挤岔事故有（）两项基本措施。A、正确及时地扳动道岔、准备进路、开放信号，作业中严格执行“一看、二扳（按压按钮或点击鼠标）、三确认、四显示（呼唤）”和要道还道制度。B、听到指令立即扳动道岔、准备进路、开放信号，作业中严格执行“一看、二扳（按压按钮或点击鼠标）、三确认、四显示（呼唤）”和要道还道制度。C、及时立岗作业，防止机车、车辆擅自动车，防止车辆溜逸和其他特殊情况发生。D、按指令监护，防止机车、车辆擅自动车，防止车辆溜逸和其他特殊情况发生。
表示进路道岔准备妥当的信号是（）。A、股道号码信号B、要道还道信号C、道岔开通信号
经过（）道岔前，必须一度停车。严格执行确认道岔标志、岔尖及打点制度，按调车长（扳道员）的信号动车。A、人工扳动B、电动C、任何
单选题表示进路道岔准备妥当的信号是（）。A股道号码信号B要道还道信号C道岔开通信号
单选题扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向（）位置。A正位B所需C反位D适当
单选题扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上（），也应认真进行确认A防护道岔B带动道岔C联动道岔D不该扳动的道岔
判断题扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。A对B错
多选题调车作业前应做好下列（）准备工作。A提前排风、摘管、核对计划B确认进路、检查线路、道岔、停留车C检查防溜措施D手制动机检查及实验
单选题经过（）道岔前，必须一度停车。严格执行确认道岔标志、岔尖及打点制度，按调车长（扳道员）的信号动车。A人工扳动B电动C任何
单选题确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行（）制度。A互控B联控C要道还道D相互确认
多选题调车作业前应做好（）、确认进路、检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况。A提前排风B摘管C核对计划D提前上岗
单选题进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。A由信号员操纵的道岔B由扳道员扳动的道岔C由调车人员扳动的道岔D由值班员扳动的道岔