填空题()主要用于环调向车站发布环控操作命令或车站向环调报告车站环控设备运作情况或故障。

填空题
()主要用于环调向车站发布环控操作命令或车站向环调报告车站环控设备运作情况或故障。

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相关考题:

BAS系统构成()三级控制。A、中央、车站和就地B、中央、车站和环控C、环控、车站和就地D、中央、环控和就地

关于C1类施工,以下说法错误的是()A、施工负责人、联络人提前到相关车站、主变电所、控制中心进行请点登记B、由车站行车值班员(值班站长)、主变电所值班员根据设备属性(电力设备或环控设备)分别向电调(环调)请点C、如果不是电力设备或环控设备的请销点由车站许可D、请点完成后,施工人员自行进入正确的作业区域

()主要用于行车组织和指挥,行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。

FAS系统发出火灾报警信息后,环调必须在()分钟内与车站值班员或车控室取得联系。

环调需要车站()时,应向车站发布书面命令。A、开启照明B、更改环控模式C、开启冷水机组D、关闭回排风机

日常运营中遇非正常情况,需要临时变更水系统运行模式时,由环调要求车站在BAS工作站上或环控专业人员现场()运行模式。

车站环控设备的控制方式最高级是()控制。A、中央B、车站C、就地D、室内

环调在()失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。A、中央级B、车站级C、就地级D、环控级

FAS系统中央与车站通信中断时,车站()应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。

车站环控大系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客服务的影响降到最低。

车站环控水系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客的影响降到最低。

环调负责监视全线车站的()情况,确保及时处理火灾报警。A、环控设备B、火灾报警C、给排水设备D、机电设备

()主要用于环调向车站发布环控操作命令或车站向环调报告车站环控设备运作情况或故障。

环调负责监控全线车站环控系统,确保车站环境()及空气质量达标。

地铁车站环控系统一般分为()A、环控大系统B、环控小系统C、隧道通风系统D、车站系统

单选题关于C1类施工,以下说法错误的是()A施工负责人、联络人提前到相关车站、主变电所、控制中心进行请点登记B由车站行车值班员(值班站长)、主变电所值班员根据设备属性(电力设备或环控设备)分别向电调(环调)请点C如果不是电力设备或环控设备的请销点由车站许可D请点完成后,施工人员自行进入正确的作业区域

单选题BAS系统构成()三级控制。A中央、车站和就地B中央、车站和环控C环控、车站和就地D中央、环控和就地

单选题环调需要车站()时,应向车站发布书面命令。A开启照明B更改环控模式C开启冷水机组D关闭回排风机

填空题车站环控水系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客的影响降到最低。

填空题车站环控大系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客服务的影响降到最低。

填空题()主要用于环调向车站发布环控操作命令或车站向环调报告车站环控设备运作情况或故障。

填空题()主要用于行车组织和指挥,行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。

填空题日常运营中遇非正常情况,需要临时变更水系统运行模式时,由环调要求车站在BAS工作站上或环控专业人员现场()运行模式。

多选题地铁车站环控系统一般分为()A环控大系统B环控小系统C隧道通风系统D车站系统

单选题环调负责监视全线车站的()情况,确保及时处理火灾报警。A环控设备B火灾报警C给排水设备D机电设备

填空题环调负责监控全线车站环控系统,确保车站环境()及空气质量达标。

填空题FAS系统中央与车站通信中断时,车站()应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。

单选题环调在()失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。A中央级B车站级C就地级D环控级