填空题ABS控制器所依据的控制参数有()和()。

填空题
ABS控制器所依据的控制参数有()和()。

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简单控制回路控制器参数整定的主要方法有()、()、()。

对于串级控制系统的一步整定法,下列说法正确的是()A、先整定主控制器参数,后整定付控制器参数B、先根据经验确定付控制器参数,再整定主控制器参数C、先根据经验确定主控制器参数,再整定付控制器参数D、先整定付控制器参数,后整定主控制器参数

ABS由()、电子控制器和()组成。

进行参数测量时,将控制器面板的相应参数的按键按下,控制器输出被测参数()信号到测试询问器主板,对相应参数进行测量并给出所监视参数的正常/故障状态。A、测试和选择B、地址和选择C、检测和地址D、指令和检测

A5车型ABS控制器有()个电磁阀。A、4个B、8个C、12个D、16个

简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。

ABS控制器所依据的控制参数有()和()。

控制器参数工程整定的常用方法有()、()和经验凑试法。

ABS系统中ECU所依据的控制参数包括()和车轮角加速度。

按ECU所依据的控制参数不同分类,ABS可分为()和()。

为什么ABS 的ECU 要采用两个控制器CPU?

以车轮滑移率S为控制参数的ABS,ECU根据()和()传感器的信号计算车轮的滑移率,作为控制制动力的依据。

ASR和ABS分别控制车轮的什么参数?用公式写出来,说明各自的控制区间?ASR控制的本质是什么?

温度控制器件的主要作用是对()、()、()等参数进行控制,以满足使用者的需要。常用的温度控制器件有()、()、()、()等。

什么是控制器参数的工程整定,常用的控制器参数整定的方法有哪几种?

控制器的参数整定中常用的理论方法有()、()。

常用汽车ABS依靠的控制门限参数有()等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制

以角减速度和滑移率为共同控制参数的ABS,对制动控制更准确。

ABS主要由传感器、电子控制器(ECU)和执行器三大部分组成。

在按照汽车ABS的系统控制方案划分,汽车ABS有()。A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABSB、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABSC、单通道式ABS和双通道式ABSD、四通道式ABS和三通道式ABS

目前,多数ABS系统均采用()的控制方式。A、以车轮减速度为控制参数B、以车轮加速度为控制参数C、以车轮减速度和滑移率为控制参数D、以车轮滑移率为控制参数

单选题对于串级控制系统的一步整定法,下列说法正确的是()A先整定主控制器参数,后整定付控制器参数B先根据经验确定付控制器参数,再整定主控制器参数C先根据经验确定主控制器参数,再整定付控制器参数D先整定付控制器参数,后整定主控制器参数

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填空题按ECU所依据的控制参数不同分类,ABS可分为()和()。

问答题简述ABS的电子控制器主要作用。

填空题以车轮滑移率S为控制参数的ABS,ECU根据()和()传感器的信号计算车轮的滑移率,作为控制制动力的依据。

填空题ABS系统中ECU所依据的控制参数包括()和车轮角加速度。