单选题铁路信号浪涌保护器,将放电管和压敏电阻分开测试时,压敏电阻的压敏电压容许偏差为()。A±5%B±10%C±15%D±20%

单选题
铁路信号浪涌保护器,将放电管和压敏电阻分开测试时,压敏电阻的压敏电压容许偏差为()。
A

±5%

B

±10%

C

±15%

D

±20%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

铁路信号设备雷电防护浪涌保护器,其防雷元器件主要采用气体放电管、金属氧化物压敏电阻器、TVS二极管、瞬态电压抑制器和防雷变压器等。() 此题为判断题(对,错)。

浪涌保护器的基本元器件有()。A、放电间隙、气体放电管、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈、B、放电间隙、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈C、气体放电管、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈、1/4波长断路器D、放电间隙、气体放电管、抑制二级管、扼流线圈、1/4波长断路器

下列可以作为电压开关型浪涌保护器组件的是()。A、放电间隙B、气体放电管C、压敏电阻D、晶闸管

具有不连续的电压、电流特性的浪涌保护器是()。A、限压型电涌保护器B、压敏电阻C、电压开关型电涌保护器D、抑制二极管

浪涌保护器(SPD)是用于限制瞬态过电压和泄放浪涌电流的电器,它至少包含一个()。A、非线性元件B、压敏电阻C、放电管D、熔断器

下列可以作为电压限制型浪涌保护器组件的是()。A、放电间隙B、气体放电管C、压敏电阻D、抑制二级管

随着现代科技发展、设备防雷的需要,浪涌保护器品种、规格越来越多,其主要防护元器件为压敏电阻,气体放电管,暂态抑制二级管等。

铁路信号设备雷电防护浪涌保护器,其防雷元器件主要采用气体放电管、金属氧化物压敏电阻器、TVS二极管、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。

铁路信号设备主要采用的防雷元件有:金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器(包括劣化指示氧化锌压敏电阻器)、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。

将放电管和压敏电阻分开测试时,放电管(GDT)直流放电电压容许偏差为(),压敏电阻的压敏电压容许偏差为()。

铁路信号浪涌保护器,将放电管和压敏电阻分开测试时,压敏电阻的压敏电压容许偏差为()。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%

当压敏电阻两端所加电压大于压敏电压时,压敏电阻(),呈低阻状态。A、击穿导通B、中断导通C、击穿旁路D、中断旁路

铁路信号浪涌保护器,纯压敏电阻SPD标称导通电压(压敏电阻的压敏电压)容许偏差为()。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%

铁路信号浪涌保护器,将放电管和压敏电阻分开测试时,放电管(GDT)直流放电电压容许偏差为()。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%

铁路信号浪涌保护器,电压开关型器件和限压型器件组合而成的组合型SPD标称导通电压的容许偏差为()。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%

判断题铁路信号设备主要采用的防雷元件有:金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器(包括劣化指示氧化锌压敏电阻器)、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。A对B错

多选题下列可以作为电压开关型浪涌保护器组件的是()。A放电间隙B气体放电管C压敏电阻D晶闸管

单选题浪涌保护器的基本元器件有()。A放电间隙、气体放电管、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈、B放电间隙、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈C气体放电管、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈、1/4波长断路器D放电间隙、气体放电管、抑制二级管、扼流线圈、1/4波长断路器

单选题铁路信号浪涌保护器,纯压敏电阻SPD标称导通电压(压敏电阻的压敏电压)容许偏差为()。A±5%B±10%C±15%D±20%

判断题随着现代科技发展、设备防雷的需要,浪涌保护器品种、规格越来越多,其主要防护元器件为压敏电阻,气体放电管,暂态抑制二级管等。A对B错

单选题浪涌保护器(SPD)是用于限制瞬态过电压和泄放浪涌电流的电器,它至少包含一个()。A非线性元件B压敏电阻C放电管D熔断器

单选题铁路信号浪涌保护器,电压开关型器件和限压型器件组合而成的组合型SPD标称导通电压的容许偏差为()。A±5%B±10%C±15%D±20%

填空题将放电管和压敏电阻分开测试时,放电管(GDT)直流放电电压容许偏差为(),压敏电阻的压敏电压容许偏差为()。

单选题具有不连续的电压、电流特性的浪涌保护器是()。A限压型电涌保护器B压敏电阻C电压开关型电涌保护器D抑制二极管

多选题下列可以作为电压限制型浪涌保护器组件的是()。A放电间隙B气体放电管C压敏电阻D抑制二级管

单选题铁路信号浪涌保护器,将放电管和压敏电阻分开测试时,放电管(GDT)直流放电电压容许偏差为()。A±5%B±10%C±15%D±20%

单选题当压敏电阻两端所加电压大于压敏电压时,压敏电阻(),呈低阻状态。A击穿导通B中断导通C击穿旁路D中断旁路