单选题到发线上停留车辆时，须经（）准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。A车站调度员B调车区长C车站值班员D值班站长

单选题
到发线上停留车辆时，须经（）准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。
A

车站调度员

B

调车区长

C

车站值班员

D

值班站长

参考解析

解析： 暂无解析

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未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。（）此题为判断题(对，错)。
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到发线上停留车辆时,须经()准许,在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应()的位置并加锁(装有轨道电路除外)。
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到发线上停留车辆时，在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用。此题为判断题(对，错)。
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到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得()的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)。 A.调度所值班主任B.列车调度员C.值班站长D.车站调度员
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中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。() 此题为判断题(对，错)。
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在（）的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。A、区段站B、中间站C、编组站D、三等站
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未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。
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在中间站到发线上停留车辆时，须取得列车调度员的准许。
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（）上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。A、正线B、编组线C、编发线D、到发线
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在（）站的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。A、区段B、中间C、编组D、三等
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到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁
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到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。A、站长B、货运值班员C、列车调度员D、调车区长
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正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用。
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正线上不得停留机车车辆。到发线上车辆时，须经车站值班员准许，在中站并须取得列车调度员的准许，方可占用。
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遇以下（）三种情况，遇下列情况道岔必须加锁。A、未装轨道电路的中间站，到发线上停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并应加锁B、由于施工防护需要加锁的道岔，应按规定加锁或钉固C、通向车辆检修所D、《站细》中规定应加锁的道岔
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到发线上停留车辆时，在中间站须取得车站值班员的准许方可占用
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到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得调度主任的准许方可占用。
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判断题到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得调度主任的准许方可占用。A对B错
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判断题到发线上停留车辆时，在中间站须取得车站值班员的准许方可占用A对B错
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单选题在（）站的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。A区段B中间C编组D三等
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判断题正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用。A对B错
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单选题在（）的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。A区段站B中间站C编组站D三等站
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判断题到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁A对B错
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判断题正线上不得停留机车车辆。到发线上车辆时，须经车站值班员准许，在中站并须取得列车调度员的准许，方可占用。A对B错
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单选题（）上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。A正线B编组线C编发线D到发线
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判断题未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。A对B错
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单选题到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。A站长B货运值班员C列车调度员D调车区长
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