判断题NOX是发动机燃烧温度过高时,残留的氧气与氮气发生反应的产物。A对B错

判断题
NOX是发动机燃烧温度过高时,残留的氧气与氮气发生反应的产物。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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燃烧反应速度与温度成正比,但浓度过高时,可能带来燃烧程度的下降。() 此题为判断题(对,错)。

燃烧是指可燃物在一定温度下与氧气发生剧烈的氧化反应,同时伴随发热和发光的现象。A对B错

发动机燃烧温度高,NOX排放量应()。A、增加B、减少C、影响不大D、保持不变

单位质量的试样在充有过量氧气的氧弹内燃烧,其燃烧产物组成为氧气、氮气、二氧化碳、硝酸、硫酸、液态水和固态灰时放出的热量为弹筒发热量。

发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与()有关。

CO是发动机燃烧过程中氧气不足而产生的产物。

使用氮气破真空主要是防止空气中氧气与一氧化碳混合发生()的可能。A、燃烧B、爆炸C、吸氧D、无反应

燃烧室中燃烧温度越高,则燃烧产物中的NOx越低。

NOX分为热力型(空气中氮气高温氧化生成)、快速型(碳氢化合物浓度过高时燃烧生成)、燃料型(燃料中N元素燃烧生成)三种。

获得恒容高位发热量时,其燃烧产物不包括()。A、 氧气B、 氮气C、 二氧化碳D、 气态水

燃烧与爆炸的区划是()不同。A、氧化反应速度B、温度C、反应产物D、压力

发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与混合气中氧的浓度、燃烧温度及高温持续时间有关,其中氧的浓度、()是两个最重要的因素。

燃烧是指可燃物在一定温度下与氧气发生剧烈的氧化反应,同时伴随发热和发光的现象。

根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析,不是影响NOx生成的主要因素是()。A、燃油中氮含量B、燃烧室内氧气浓度C、最高燃烧温度D、燃气在最高燃烧温度滞留时间

笛塞尔爆震系发生在()。A、燃烧末期时B、燃烧初期时C、发动机压缩压力过高时D、发动机高温时

NOX是控制中的氧气与氮气在()、()条件下形成的。

NOX是发动机燃烧温度过高时,残留的氧气与氮气发生反应的产物。

空气喷气发动机是利用()作为氧化剂与导弹所携带的燃烧剂混合燃烧后产生气流喷出而形成动力。A、空气B、氧气C、氮气D、氯气

不可以作为燃烧反应助燃物的是()。A、氧气B、氮气C、氯D、氟

导致汽油发动机NOX超标的原因之一是()。A、燃烧温度过高B、空气滤清器堵塞C、混合气过浓D、混合气过稀

对装备有涡桨发动机的飞机,当推油门过猛时,易出现()?A、燃烧室过贫油而使排气温度过高;B、燃烧室过富油而使排气温度过高;C、燃烧室过贫油而使发动机工作不稳定。

燃烧反应速度与温度成正比,但浓度过高时,可能带来燃烧程度的下降。

填空题NOX是控制中的氧气与氮气在()、()条件下形成的。

单选题根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析,不是影响NOx生成的主要因素是()。A燃油中氮含量B燃烧室内氧气浓度C最高燃烧温度D燃气在最高燃烧温度滞留时间

填空题发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与()有关。

判断题CO是发动机燃烧过程中氧气不足而产生的产物。A对B错

填空题发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与混合气中氧的浓度、燃烧温度及高温持续时间有关,其中氧的浓度、()是两个最重要的因素。