单选题车轮踏面剥离符合更换轮对条件的是()A1处大于20mm,2处(每1处均)大于30mmB1处大于40mm,2处(每1处均)大于30mmC1处大于30mm,2处(每1处均)大于20mmD1处大于50mm,2处(每1处均)大于40mm

单选题
车轮踏面剥离符合更换轮对条件的是()
A

1处大于20mm,2处(每1处均)大于30mm

B

1处大于40mm,2处(每1处均)大于30mm

C

1处大于30mm,2处(每1处均)大于20mm

D

1处大于50mm,2处(每1处均)大于40mm


参考解析

解析: 暂无解析

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非提速滚动轴承轮对车轮踏面1处剥离,长度不大于()。

符合车轮踏面工或修理的条件()。A、剥离、擦伤、局部凹陷B、裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限C、踏面上粘着熔化金属时D、辐板孔裂纹

车轮踏面及轮缘()经旋修无法消除的轮对必须更换车轮。A、缺陷B、长度C、高度D、宽度

引起车辆垂直震动和横向震动的车辆自身激振源有()。A、车轮踏面滚动圆锥面的不圆度B、轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度C、轮对重量的不均衡D、车轮踏面的擦伤或剥离

车轮踏面剥离产生的原因:疲劳剥离和()剥离。

轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、()、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。

车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量。A、圆周B、宽度C、弦长D、都不是

()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A、车轮踏面无擦伤B、车轮踏面剥离不超限C、车轮轮缘厚度符合规定D、车轮踏面无缺损

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除者必须更换车轮。

车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。

非提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度2处不大于10mm。

货车滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度列检限度是多少?

轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂段修时,车轮踏面及轮缘()经旋修无法消除时,须更换车轮。A、裂纹B、缺损C、剥离D、擦伤

多选题引起车辆垂直震动和横向震动的车辆自身激振源有()。A车轮踏面滚动圆锥面的不圆度B轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度C轮对重量的不均衡D车轮踏面的擦伤或剥离

判断题非提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度1处不大于20mm。A对B错

单选题轮对厂修、段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

多选题轮对厂段修时,车轮踏面及轮缘()经旋修无法消除时,须更换车轮。A裂纹B缺损C剥离D擦伤

判断题车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。A对B错

单选题车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量。A圆周B宽度C弦长D都不是

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A车轮踏面无擦伤B车轮踏面剥离不超限C车轮轮缘厚度符合规定D车轮踏面无缺损

判断题提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度1处不大于15mm。A对B错

多选题符合车轮踏面工或修理的条件()。A剥离、擦伤、局部凹陷B裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限C踏面上粘着熔化金属时D辐板孔裂纹

单选题车轮踏面及轮缘()经旋修无法消除的轮对必须更换车轮。A缺陷B长度C高度D宽度

单选题轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

判断题车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除者必须更换车轮。A对B错

问答题货车滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度列检限度是多少?