单选题进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是()A确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号B确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号C确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号D确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号
单选题
进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是()
A
确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号
B
确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号
C
确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号
D
确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号
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解析:
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道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭
进路正常解锁必须符合的条件是什么()。A、车曾顺序地占用过进路(一次解锁)或道岔区段(分段解锁),这要用三点检查法或两点检查法证明B、车己出清进路中所有道岔区段(一次解锁)或某一道岔区段(分段解锁)C、防护进路的信号机已经关闭。D、防护进路的信号机未关闭。
单选题道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)A解锁B锁闭C半解锁D半锁闭
单选题(A、2、Y)下列叙述正确的是()A每个轨道区段均设有QJJB只有道岔区段才设有QJJC每个道岔区段及列车进路中差置调车信号机之间的无岔区段均设有QJJD每个道岔区段及列车进路中的无岔区段均设有QJJ
单选题进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是?A确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号;B确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号;C确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号;D确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号;
单选题进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是?A确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号;B确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号;C确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号;D确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号;
多选题道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路需扳动该道岔时,应将该道岔开通列车进路并按规定()后方可上述规定办理接发列车。A加锁B紧固C单独锁闭D调车进路锁闭