行车基本闭塞法采用下列三种:自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。() 此题为判断题(对，错)。
基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时,应停止使用自动站间闭塞行车。() 此题为判断题(对，错)。
行车基本闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞和()三种。 A、电话闭塞B、站间闭塞C、隔时续行D、自动站间闭塞
行车基本闭塞法包括自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。
下列哪项属于行车基本闭塞法。（）A、代用闭塞B、自动站间闭塞C、命令闭塞D、电话闭塞
无双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车，应按站间自动闭塞法行车。
电话闭塞是当基本闭塞设备故障或不能使用时，由两端站行车值班员利用站间行车电话，以（）的方式办理闭塞的方法。
下列选项中，应采取站间/进路闭塞法行车的是（）A、ATP地面设备故障B、需超过超速防护允许速度进行试验C、站线ATP地面设备故障D、区间ATP地面设备故障
基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。A、半自动闭塞法B、电话闭塞法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法
自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票。
行车基本闭塞法采用下列三种：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3.半自动闭塞。
站间通信为站与站之间的点对点通信，即站间行车电话或闭塞电话。
自动站间闭塞设备不能使用时，应改用（）法行车。A、自动闭塞B、时间间隔C、书面联络D、电话闭塞
自动站间闭塞设备不能使用时，应改用（）行车。A、自动闭塞法B、时间间隔法C、书面联络法D、电话闭塞法
闭塞设备应具备正向（）反方向自动站间闭塞行车功能。
使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机故障、停用时，应使用绿色许可证行车。
行车基本闭塞法采用三种（）、半自动闭塞、自动站间闭塞.
单选题下列哪项属于行车基本闭塞法。（）A代用闭塞B自动站间闭塞C命令闭塞D电话闭塞
单选题基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。A半自动闭塞法B电话闭塞法C自动闭塞法D自动站间闭塞法
单选题下列选项中，应采取站间/进路闭塞法行车的是（）AATP地面设备故障B需超过超速防护允许速度进行试验C站线ATP地面设备故障D区间ATP地面设备故障
填空题闭塞设备应具备正向（）反方向自动站间闭塞行车功能。
问答题在哪些情况时，由采用站间电话闭塞法组织行车。
填空题电话闭塞是当基本闭塞设备故障或不能使用时，由两端站行车值班员利用站间行车电话，以（）的方式办理闭塞的方法。
问答题按站间闭塞法行车，如需办理反向进路，应注意什么？