判断题船长在作出弃船决定前必须征询船上主要船员的意见，并征得船公司的同意。（）A对B错
判断题
船长在作出弃船决定前必须征询船上主要船员的意见，并征得船公司的同意。（）
A
对
B
错
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解析：
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相关考题：
内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。A、船长应最先离船，然后组织旅客安全离船，最后安排船员离船B、船长应最先离船，然后安排船员离船，最后组织旅客安全离船C、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长最后离船D、首先组织旅客安全离船，然后船长离船，最后安排船员离船
在可以追越的航道中，（），方可以追越。A、追越船必须按规定鸣放声号，并取得前船同意后B、追越船不必按规定鸣放声号，不用取得前船同意后C、追越船不必按规定鸣放声号，只要前船同意追越D、追越船必须按规定鸣放声号，不用取得前船同意后
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，下列表述不正确的是（）。A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
下列选项中，有关船长的说法中错误的是（）。A、船长在其职权范围内发布的命令，船员必须执行，旅客和其他在船人员可不执行B、船长有权对在船上进行违法、犯罪活动的人采取禁闭或者其他必要措施C、船长应当将船上发生的出生或者死亡事件记入航海日志D、弃船时，船长应首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（）。A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
单选题请问关于弃船，下列说法正确的是：（）A船舶发生海上事故，船长应组织船员尽力施救，若沉没不可避免，船长可作出弃船的决定，但在任何情况下应征得船东同意。B情况紧急，值班驾驶员也可作出弃船决定C紧急情况下，船长可视情自行作出弃船决定D以上都不对
单选题根据我国船员注册管理办法，船员（）。 Ⅰ．上船任职应携带船员服务簿并保持在船上； Ⅱ．公休离船应将船员服务簿取回并交船公司保管； Ⅲ．不得同时持有两本或以上船员服务簿； Ⅳ．不得将本人的船员服务簿借给他人使用。AⅠ，Ⅲ，ⅣBⅡ～ⅣCⅠ，ⅡDⅠ～Ⅳ
单选题关于弃船，下列说法正确的是：（）A当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
单选题关于弃船时船长的职责，下列说法中不正确的是（）。A经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时，需急电公司同意后方可作出弃船决定B弃船后对全体人员仍负有指挥责任C通知坚守岗位的人员撤离D人员撤离的顺序应是先旅客，后船员，船长应最后离船
单选题船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是（ ）。A任何情况下船长都不得做出弃船决定B船长应首先组织船员离船寻求救援C船长应当最后离船D船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃
单选题内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。A船长应最先离船，然后组织旅客安全离船，最后安排船员离船B船长应最先离船，然后安排船员离船，最后组织旅客安全离船C首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长最后离船D首先组织旅客安全离船，然后船长离船，最后安排船员离船
单选题依据我国《海商法》，下列情况不负有对遇难船的救助义务（）。A与难船碰撞的船舶B与难船同属于一个船公司的船舶C难船上的船员D难船上的引航员