单选题桥上进行动力稳定作业，稳定装置应（）在桥台外或桥墩处起振、停振，应根据道床情况采用合适的参数作业。A必须B尽可能C不必D最好
单选题
桥上进行动力稳定作业，稳定装置应（）在桥台外或桥墩处起振、停振，应根据道床情况采用合适的参数作业。
A
必须
B
尽可能
C
不必
D
最好
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解析：
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MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。A.起道、拨道、捣固作业轨温，应在长钢轨铺设轨温一20～15℃范围内进行B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mmC.拨道：一次拨道量不宜大于50mmD.捣固：在有砟桥上，枕下道砟厚度不足300mm时，不能进行捣固作业E.动力稳定：每层道床起道、捣固作业后应进行1～2次动力稳定作业
关于稳定车进行有砟轨道动力稳定作业的说法，正确的有（ ）。 A．稳定车在上桥前应提高加载值B．稳定车在桥上应避开桥梁自振频率C．稳定车在桥上工作速度不得低于1km／hD．稳定车在桥上不得开始起振E．稳定车不宜在桥上结束作业
一般情况下，稳定车桥面作业不允许起振或停振，主要考虑什么原因？（）A、桥面作业面狭窄，操作容易导致人员坠落B、起振、停振发动机输出功率较大，意外熄火不易维修C、稳定车自身设计缺陷D、频率改变容易与桥体产生共振，对桥体损伤较大
无缝线路地段维修作业要求，为保证作业安全和作业质量，一次起道量不宜超过50mm，拨道量一次不宜超过（）mm，曲线地段上挑下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床动力稳定。A、20B、10C、30D、80
对WD-320稳定车稳定装置进行检查，稳定装置工作时应无异常响声，连续作业2个小时后，在箱体主轴承座处检测各轴承档温度，若温升大于80℃或温度大于（）时，应对稳定装置进行全面检修。A、80℃B、100℃C、110℃D、115℃
单选题一般情况下，稳定车桥面作业不允许起振或停振，主要考虑什么原因？（）A桥面作业面狭窄，操作容易导致人员坠落B起振、停振发动机输出功率较大，意外熄火不易维修C稳定车自身设计缺陷D频率改变容易与桥体产生共振，对桥体损伤较大