桥上进行动力稳定作业,稳定装置应尽可能在()起振、停振,应根据道床情况采用合适的参数作业。 A.跨中B.桥台外或桥墩处C.避车台D.梁头
桥上进行动力稳定作业,稳定装置应尽可能在()起振、停振,应根据道床情况采用合适的参数作业。
A.跨中
B.桥台外或桥墩处
C.避车台
D.梁头
相关考题：
MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。A.起道、拨道、捣固作业轨温，应在长钢轨铺设轨温一20～15℃范围内进行B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mmC.拨道：一次拨道量不宜大于50mmD.捣固：在有砟桥上，枕下道砟厚度不足300mm时，不能进行捣固作业E.动力稳定：每层道床起道、捣固作业后应进行1～2次动力稳定作业
MDZ作业车组分层上砟整道应符合（ ）规定。A.起道、拨道、捣固作业轨温，应在长钢轨铺设轨温一20℃～15℃范围内进行B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mmC.拨道：一次拨道量不宜大于50mmD.捣固：在有砟桥上，枕下道砟厚度不足300mm时，不能进行捣固作业E.动力稳定：每层道床起道、捣固作业后应进行1～2次动力稳定作业
关于稳定车进行有砟轨道动力稳定作业的说法，正确的有（ ）。 A．稳定车在上桥前应提高加载值B．稳定车在桥上应避开桥梁自振频率C．稳定车在桥上工作速度不得低于1km／hD．稳定车在桥上不得开始起振E．稳定车不宜在桥上结束作业
3、欲使正弦波振荡电路稳定地工作，则必须满足 。A．起振条件B．平衡条件C．稳定条件D．起振、平衡、稳定条件