单选题“不应妨碍的避让责任”适用于()直到最后驶过让清为止。A两船在构成碰撞危险之前B两船在构成碰撞危险之后CA+BDA或B

单选题
“不应妨碍的避让责任”适用于()直到最后驶过让清为止。
A

两船在构成碰撞危险之前

B

两船在构成碰撞危险之后

C

A+B

D

A或B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

快速船在航时,与其他船舶相遇,存在碰撞危险时,应遵循的避让原则是:A.快速船应宽裕地让清所有船舶B.快速船是让路船,负有不应妨碍他船的责任和义务C.A或B都是D.A、B均错

采取任何防止碰撞的行动,应当()进行,并运用良好驾驶技术,直到驶过让请为止。 ①明确; ②有效; ③及早; ④无效。A、①②B、②③C、①②③D、④

“不应妨碍的避让责任”适用于()直到最后驶过让清为止。A、两船在构成碰撞危险之前B、两船在构成碰撞危险之后C、A+BD、A或B

当一机动船追越另一机动船时,在何时才免除其他让路责任?()A、看到被追越船的舷灯B、已驶过被追越船的正横位置C、已驶过被追越船的船首D、最后驶过让清

《规则》第二十五条规定的捕鱼的渔船“不应妨碍”的责任适用于:()A、在构成碰撞危险之前B、也适用于构成碰撞危险之后,直到最后驶过让清为止C、A、B均是D、A、B均不是

采取任何防止碰撞的行动,应()A、明确、有效、及早地进行B、运用良好的驾驶技术C、直至驶过让清为止D、A+B+C

快速船在航时,与其他船舶相遇,存在碰撞危险时,应遵循的避让原则是()A、快速船应宽裕地让清所有船舶B、快速船是让路船,负有不应妨碍他船的责任和义务C、A或B都是D、A、B均错

当一机动船追越另一机动船时,在何时才免除其让路船责任?()A、看到被追越船的舷灯B、已驶过被追越船的正横位置C、已驶过被追越船的船首D、最后驶过让清

《规则》第二十六条规定的捕鱼的渔船“不应妨碍”的责任适用于()A、在构成碰撞危险之前B、也适用于构成碰撞危险之后,直到最后驶过让清为止C、A、B均是D、A、B均不是

因为掉头的机动船对过往船舶负有不应妨碍的避让责任,所以掉头的机动船是让路船。

机动船靠、离泊与附近船舶相遇时,下列哪种说法正确?()A、机动船靠、离泊对附近船舶负有不应妨碍责任,适用于双方构成碰撞危险之前,也适用于双方构成碰撞危险之后B、附近船舶在享有机动船靠、离泊不应妨碍的避让责任的同时,具有采取减速等候或者绕开行驶的义务C、A、B都对D、A、B都错

快速船掉头与过往船舶相遇,存在碰撞危险时,应负有:()。A、不应妨碍过往船舶行驶的避让责任B、让路船的避让责任C、视具体情况确定避让责任D、A+B

两船在避让过程中,下列说法不正确的是()。A、只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险B、采取任何防止碰撞的行动,应当明确、有效、及早地进行,并运用良好的驾驶技术C、两船未驶过让清前,碰撞危险仍然存在,两船均应核查避让行动有效性D、两船未驶过让清前,不能解除双方的避让责任和义务

机动船采取任何防止碰撞的行动,应当()。①明确、有效、及早地进行;②运用良好驾驶技术;③直至驶过让清为止。A、①②B、①③C、②③D、①②③

让路船采取避让措施后,应细心查核避让行动的有效性,直到()时为止A、两船正横B、他船方位有明显变化C、最后驶过让清他船D、以上都对

单选题当一机动船追越另一机动船时,在何时才免除其让路船责任?()A看到被追越船的舷灯B已驶过被追越船的正横位置C已驶过被追越船的船首D最后驶过让清

单选题快速船在航时,与其他船舶相遇,存在碰撞危险时,应遵循的避让原则是()A快速船应宽裕地让清所有船舶B快速船是让路船,负有不应妨碍他船的责任和义务CA或B都是DA、B均错

单选题不应妨碍,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:() Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题《规则》第二十六条规定的捕鱼的渔船“不应妨碍”的责任适用于()A在构成碰撞危险之前B也适用于构成碰撞危险之后,直到最后驶过让清为止CA、B均是DA、B均不是

单选题快速船掉头与过往船舶相遇,存在碰撞危险时,应负有:()。A不应妨碍过往船舶行驶的避让责任B让路船的避让责任C视具体情况确定避让责任DA+B

单选题机动船靠、离泊与附近船舶相遇.应履行下列哪种避让责任?()。A不应妨碍附近船舶行驶的责任。B让路船的责任。C被让路船的责任。D两者具有同等避让责任。

单选题关于让路船的行动的说法不正确的为()。A让路船的行动应符合早、大、宽、清的要求B让路船在任何情况下,都应避免横越他船前方C让路船在任何情况下,在最后驶过让清之前,不免除其让路责任D让路船应根据局面和情况的不同,而采取不同的避让行动

单选题“不应妨碍的避让责任”适用于()直到最后驶过让清为止。A两船在构成碰撞危险之前B两船在构成碰撞危险之后CA+BDA或B

单选题采取任何防止碰撞的行动,应当()进行,并运用良好驾驶技术,直到驶过让请为止。 ①明确; ②有效; ③及早; ④无效。A①②B②③C①②③D④

单选题让路船采取避让措施后,应细心查核避让行动的有效性,直到()时为止A两船正横B他船方位有明显变化C最后驶过让清他船D以上都对

单选题机动船采取任何防止碰撞的行动,应当()。①明确、有效、及早地进行;②运用良好驾驶技术;③直至驶过让清为止。A①②B①③C②③D①②③

单选题两船在避让过程中,下列说法不正确的是()。A只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险B采取任何防止碰撞的行动,应当明确、有效、及早地进行,并运用良好的驾驶技术C两船未驶过让清前,碰撞危险仍然存在,两船均应核查避让行动有效性D两船未驶过让清前,不能解除双方的避让责任和义务

单选题船舶之间的责任条款的基本原则是:()A机动船让非机动船B操纵不便的船不负让路责任C按避让操纵行为的能力划分船舶之间的责任D操纵不便的船舶不应被妨碍